上汽通用新车规划：未来3年每年推10余款全新或焕新车型

易车讯 在近期举办的2026上汽通用汽车经销商合作伙伴峰会上，上汽通用汽车宣布未来三年每年推出十余款全新或焕新车型。在2026年，已经开启预售的至境世家纯电版将于3月17日上市，下半年推真龙插混MAX版 (长续航)，陆尊、陆尚金辉版3月初已上市；至境L7将于年内推出纯电版车型，至境E7年内上市；全尺寸公路旗舰凯迪拉克SUV凯威德预计4月底上市，凯迪拉克XT5重磅新车型预计在年内和用户见面。

别克至境世家下半年推真龙插混MAX版 至境L7年内推出纯电版

至境世家纯电版

外观方面，至境世家纯电版与在售的插混版车型基本保持一致，延续了“陆地湾流”的奢华新美学设计语言，但新车在一些细节上有所改动。完全封闭的格栅前脸宣告了这款车的纯电身份。

“哑光灰”双拼色高定涂装，其灵感来源于春日远山间温柔的晨雾，透露着天鹅绒般的细腻质感，于春风作序间静奢入画。该双拼色哑光金属漆，由别克向巴斯夫专属定制，每平方米漆面嵌入60亿个纳米级消光粒子，将光泽反射精准降低70%。

内饰方面，新车搭载高通8775芯片，支持50英寸全景AR-HUD、21英寸4K后舱多媒体智慧屏、二排双5.5英寸智慧移动管家屏、中控屏、副驾屏等在内的8屏互动，科技感拉满。值得一提的是，新车搭载的二排OMS摄像头支持手势控车及乘员状态监测，同时还能联动智慧场景模式，主动提供场景服务。新车搭载强大的AI大模型语音助手，可支持完成700项车控指令。

其余配置方面，新车搭载全舱联动迎宾模式以及云台式超低礼宾空悬，礼宾空悬支持该车前后同步平稳下降60mm，进一步提升上下车便利性。座椅方面，新车二排配备330mm电动滑轨，支持智能一键多场景空间布局，即使在满员的情况下后备厢依然可容纳2个24寸+13个20寸行李箱。

动力方面，新车将会提供两驱以及四驱版本，其中四驱版本前后电机最大功率分别为332千瓦和150千瓦。根据工信部信息，新车纯电续航里程提供601公里和632公里供选择，新车还采用900V架构，搭载6C超快充电池，峰值充电功率可达640千瓦，仅需10分钟就可实现超400公里快速补能。

别克至境E7年内上市

外观方面，新车延续至境SUV先导车的飞翼造型，采用了新能源车流行的封闭式前脸，其分体式大灯特点十足，上方的日间行车灯光源采用了修长的C型设计，下方的主照明光源也进行了流水式处理，整个车头看起来极具美感。

车身侧面，新车采用半隐藏式车门把手，搭配20英寸密辐式轮圈，有着不错的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸为4850×1910×1676mm，轴距为2850mm。

车尾方面，新车车尾加入了别克至境家族的发散式尾灯，点亮后光源从中央的BUICK车标向外延伸，极具辨识度。

新车将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有辅助驾驶能力。同时，至境E7将配备高通最新骁龙8775P芯片，为逍遥架构全新一代智能座舱提供了算力保障。此外，新车还配备了50英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，打破传统座舱交互边界。该系统不仅能将导航信息、车速、驾驶状态等关键行车数据精准投射，还支持歌词、电影等娱乐内容清晰呈现。别克至境E7延续至境世家的“健康基因”，打造恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的五恒健康座舱。新车以严苛的健康标准打造座舱空间，采用OEKO-TEX母婴级认证皮质座椅，触感柔软且无有害挥发。座舱满足CGCAP五星防电磁辐射标准，VIAQ空气质量标准优于国标10倍以上。

别克至境E7承袭至境家族标志性的“水生美学”设计理念，以山水为灵感，营造出贯通自然、开放通透、灵动轻盈的座舱氛围“全景环抱式”座舱通过流畅的线条与圆润的曲面交织，形成包容的空间氛围。座椅与门板饰以水波流转般的细腻纹理，搭配母婴级超柔亲肤材质，触感细腻顺滑。

别克至境E7配备四座悬浮层座椅，四座透气云感悬浮层全面覆盖靠背、坐垫与腿托，搭配11层递进式支撑结构，有效降低21%乘坐压力峰值，支撑性与包裹感俱佳；通过OEKO-TEX®母婴级健康认证，辅以环保超柔PU材质与高密度舒适泡棉，触感细腻亲肤。副驾搭载伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，实现腹部、腿部角度双120°躺姿，以最接近宇航员的零重力姿态，完美贴合人体工学曲线。

四座均搭载悬浮层座椅，标配三档加热通风，前排配备多点按摩与电动调节，后排坐拥阔朗空间，靠背支持115°–125° 无极电调。

此外，别克至境E7座舱布局灵活百变，支持零重力、双人大床、副驾单人床、老板模式等多模式随心切换，适配不同需求。

别克至境E7拥有4850mm×1910mm×1676mm的车身尺寸，2850mm超长轴距，二排腿部、膝部与头部表现均大幅领先同级，将后排乘坐舒适度提升至全新高度。

车内配备银离子保鲜冷暖箱，支持2–50℃宽域调温，内胆融入银离子材质，从源头减少异味、长效抑菌。搭配双屏智控与静音运行设计，取用便捷且静谧无扰。

全车搭载7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响，于车内完美还原声音细节。4个天空扬声器与主驾头枕专属扬声器协同作用，构筑层次清晰的多维音场；支持4种声场、3种音效模式自由切换。多色智能交互氛围灯，涵盖十大智能场景模式，氛围随心而动；自研音乐律动算法让光影与节奏同频；集成开门预警功能。

动力方面，新车将搭载真龙插混Pro，新车拥有超过210km的CLTC纯电续航，以及超过1600km的CLTC综合续航表现。此外，1.5T混动专属发动机，可输出115kW额定功率和230N·m最大扭矩；电机可输出165kW的最大功率。此外，至境E7还搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，实现预先调节阻尼力，进一步提高车辆的乘坐舒适性。

凯迪拉克凯威德预计4月底上市

外观方面，新车造型依旧采用凯迪拉克电动化家族的经典设计，大尺寸的前封闭式格栅配合贯穿式的镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组，提升了车头的横向视觉宽度；同时，车头两侧还配有纵向布局的大灯组，进一步提升车辆的辨识度。

车身侧面，新车采用了充满力量感的车身线条，配合隐藏式门把手，肌肉感十足。此外，新车还将提供单色和双色两种车身。新车还配备22英寸轮圈，符合美系车型一贯的风格，视觉冲击力拉满。同时，新车还配备Brembo定制高性能六活塞卡钳和FNC碳氮共渗制动盘。

来到车尾，新车在车尾部分也采用了上下分体的LED灯组设计，将传统钻石切割的设计理念融入其中，气场十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5222*2026*1799mm，轴距为3094mm。新车最大接近角为19度，最大离地间隙193mm。

值得一提的是，新车还将配备L2++ Momenta智能辅助驾驶系统。同时，还配备了AKG+Dolby7.1.4杜比全景扬声器阵列。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将提供单电机和双电机两种动力可选，其中单电机额定功率100kW，峰值功率255kW。双电机版本的前电机额定功率85kW，峰值功率183kW，后电机额定功率100kW，峰值功率260kW。

全新超豪华和下一代豪华MPV车型开发已启动，未来3年MPV车型累计投资超100亿元。

L3级智能驾驶预计2027年正式亮相

智能驾驶辅助方面，基于Momenta自研高算力芯片和R7世界大模型的新一代高阶智能辅助驾驶解决方案年内上线，软硬件高度集成，算力更高、性能更强，L3级智能驾驶预计2027年正式亮相，L4级智能驾驶预研中。