东风17弹道导弹,首次公开亮相是2019年10月1日国庆70周年大阅兵,以4纵4横16辆导弹发射车组成战略打击模块,浩浩荡荡地通过了天安门广场。
弹头构型为三棱锥乘波体(又称扁平楔形乘波体),是有别于其他“东风”系列弹道导弹最为明显的外观特征。东风17在大气层边缘飞行过程中,弹头能 “打水漂” 式滑翔,让其轨迹不可预测,现有的反导系统很难拦截。
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因此在中国军迷的认知中,东风17弹头就是乘波体,钱学森助推-滑翔弹道,8×8轮式重型底盘装载,在野外和公路上可无依托发射,生存能力与快速反应能力突出。
3月6日,央视国防军事频道《正午国防军事》栏目,再次将镜头聚焦在中国广大军迷非常熟悉的东风17高超音速弹道,这款对海打击和对陆攻击两不误的火箭军实施中近程精确打击的 “撒手锏” 装备。
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让军迷感到惊讶的是镜头中竖起的导弹发射车上,出现的东风17弹道导弹,它弹头为轴对称双锥体构型,与此前央视画面中多次出现的三棱锥乘波体弹头,两者之间区别极大,形成了极其鲜明的对比。
对此,有大V军事博主发帖称,东风17导弹确实有“双锥体”和“乘波体”两种不同的弹头版本。常见的乘波体属于高性能版本,而双锥体是吸取东风-21D技术的低成本型号,便于在火箭军中大规模列装。
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然而,在本文作者国平视野看来,CCTV-7节目中曝光东风17,疑似就是火箭军现役的东风16弹道导弹,看它们的外观形状,可谓一模一样。
东风17,弹头扁平楔形,让其滑翔距离远、横向机动极强,就不易被反导系统拦截。因此在火箭军中定位远程、强突防、高精度打击,能打击海上移动目标和陆地高价值目标。
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东风16,有传统单圆锥弹头(流线型子弹头),也有双锥体弹头,这两种不同版本的弹头,这从本文配图中,读者即可一览无余。
其飞行轨迹为传统抛物线弹道,让其具有结构简单、成本低、技术成熟的优势,便于在火箭军中大规模列装,特别适合对中近程目标的常规打击。
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若东风17采用了双锥体弹头,这与东风16就没有什么本质上的区别了,意味着在大气层边缘飞行时,东风17就无法打水漂了,机动性能将是下降的,走的只能是传统的抛物线弹道。
在火箭军装备大量东风16的背景下,倘若东风17再开发出双锥体弹头版本,国平视野认为从装备和作战角度而言反倒无益。
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将毫无悬念地削弱东风17对目标原本具有的强大威慑力,因为传统的抛物线弹道容易被远程预警雷达探测和锁定并被对空防御系统拦截。
国平视野据此认为现役东风16能执行的打击任务,就没有必要让东风17来执行,退居其次地再开发出性能与东风16大同小异的版本。
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这不仅让装备同型号导弹再次细分型号,而且也不利于后勤维护,徒增了保障部门的压力。
当然,这是本文作者作为资深军迷的一家之言,代表的仅是个人的观点,限于掌握的相关资料和本人的视野等因素,难免会有不当之处,供对此问题有兴趣的读者参考。算是抛砖引玉,点赞就免了吧!不被他人拍砖,就已经谢天谢地了!
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