港资入主！山西老牌车企更名易主，汽车产业格局生变

山西汽车制造板块迎来标志性工商变更。深耕专用车与特种装备领域多年的中航兰田装备制造有限公司，正式更名为山西新晨兰田装备制造有限公司，控股股东由山西兰田实业集团有限公司，变更为香港上市公司新晨动力（01148.HK），山西本土装备制造企业正式纳入港资上市平台体系。

一、交易落地：股权与名称双变更，公告与工商同步兑现

本次变更并非临时调整，而是经过充分公告与程序落地的战略交易。2025年10月16日，新晨动力发布公告，旗下间接全资附属公司绵阳新晨动力机械有限公司与山西兰田实业集团、中航兰田装备签署股权收购及增资协议：以最高约1.471亿元收购中航兰田53%股权；股权转让完成后，新晨动力再向标的增资500万美元（约合人民币3600万元），整体交易规模最高约1.83亿元。

2026年1月20日，新晨动力股东特别大会审议通过该交易；近期工商变更完成，新晨兰田股权结构定格为：绵阳新晨动力持股53%、山西兰田实业集团持股47%，注册资本3亿元，实缴到位。此次更名与控股变更，标志交易正式交割。

二、三方画像：本土制造、港资上市、区域产业的精准匹配

山西新晨兰田（原中航兰田）：2011年成立，国家级高新技术企业、山西新能源汽车产业链“链核”企业，扎根晋中新能源汽车产业园，主营专用车、特种装备、矿用车辆、汽车零部件及智能物流装备，拥有50余项专利，是山西专用车与非道路机械制造骨干。

新晨动力（01148.HK）：四川首家汽车类港交所上市公司，由华晨中国分拆上市，深耕发动机与新能源动力系统，为多家主流车企配套，在增程式动力、轻型商用车动力领域具备技术与资本双重优势，此次收购意在拓展特种车辆与非道路机械赛道。

山西兰田实业集团：山西本土实业集团，长期持有中航兰田100%股权，本次出让控股权并保留47%股份，实现本土资源与上市平台协同，兼顾控制权优化与长期收益。

三、变革逻辑：资本、技术、产业三重共振

山西制造业正处于转型升级关键期，专用车与新能源装备是重点方向。晋中着力打造500亿级新能源汽车产业集群，新晨兰田作为链核企业，亟需资本、技术与管理升级。

对新晨动力而言，收购补齐场景制造与华北产能短板，形成“动力技术+专用车制造”一体化布局；对山西新晨兰田而言，港资上市平台带来融资渠道、治理规范与市场拓展能力；对区域产业而言，引入港资与市场化机制，提升产业链配套水平与对外开放度。

四、价值与前瞻：山西汽车产业的开放新样本

本次变更的意义远超单一企业：

1. 资本层面：山西装备制造企业首次由港资上市平台控股，打通境外资本与本土制造业通道，提升融资与并购能力。

2. 产业层面：推动“发动机—整车—专用装备”垂直整合，助力新能源专用车、智能特种装备落地，强化山西在非道路机械与矿用装备的优势。

3. 区域层面：为晋中乃至山西汽车产业引入市场化机制与国际化资源，助力本地配套率提升与集群成势。

展望后续，随着500万美元增资到位，新晨兰田将在研发投入、产能升级、海外市场拓展加速落地。山西汽车产业从本土深耕到港资赋能、从单一制造到“资本+技术+场景”协同，迈出关键一步。

这不仅是一家企业的更名易主，更是山西制造业开放发展、高质量转型的鲜活注脚。

本文综合整理自网络公开报道