昨夜今晨全球大公司动态 | 美国24个州联合起诉特朗普政府新关税政策；英伟达停止生产向中国销售的H200芯片

美国24个州联合起诉特朗普政府新关税政策。英伟达停止生产向中国销售的H200芯片。美国防部称Anthropic构成供应链风险。安世中国称关键办公环境无法正常访问。电装向半导体巨头罗姆提出收购要约。汉莎航空、美满电子、Gap、维密公布业绩。

由24个州组成的联盟周四提起诉讼，挑战美国总统特朗普的一项新全球关税。此前，最高法院刚刚驳回了特朗普政府根据另一项法律授权征收的一系列关税。该诉讼在国际贸易法院提起，诉状称特朗普宣布的15%新全球关税是非法的，并指控这位总统为征收此项关税而滥用1974年的一项法律。

美股周五收跌，三大股指本周均录得跌幅。特朗普要求伊朗无条件投降后，投资者担忧美以伊战争可能长期持续，纷纷寻求现金避险。道指跌453.19点，跌幅为0.95%，报47501.55点；纳指跌361.31点，跌幅为1.59%，报22387.68点；标普500指数跌90.69点，跌幅为1.33%，报6740.02点。本周美股三大股指均录得跌幅，道指下跌约3%，标普500指数下跌约2%，纳指下跌1.24%。

芯片制造商英伟达(Nvidia)已停止生产此前获美国批准向中国销售的H200芯片。该公司的最新举动可能预示着，其眼下正放弃在中国销售这些芯片的努力。英伟达原预期中国客户订单将超过100万颗，因此供应链也一直加班生产。然而，审批进程随后陷入停滞。英伟达已经将台积电原本的H200芯片的相关产能重新分配给Vera Rubin。

美国国防部已正式通知Anthropic，称其构成供应链风险，并将被切断与五角大楼合作伙伴的业务往来。此举兑现了国防部此前的威胁，升级了与这家AI公司的争端。一位五角大楼高级官员表示，国防部周四已正式通知Anthropic的领导层，称该公司及其AI工具存在安全威胁，需要对其采取一项通常只针对外国敌对企业才会采取的行动。此举兑现了国防部此前的威胁，升级了与这家AI公司的争端。科技分析师警告称，此举可能会对其他希望与政府有业务往来的公司产生寒蝉效应。

OpenAI首席执行官山姆·阿尔特曼(Sam Altman)周四表示，该公司认为，人工智能(AI)在国防领域的应用限度，最终应由民选官员来决定，而不是科技公司的高管。他表示，OpenAI及其竞争对手Anthropic目前正分别与美国国防部进行谈判，双方都在努力解决一些问题。

安世中国发布致客户公告函称，2026年3月3日19：02起，Nexperia B.V．对中国区所有员工的办公账号进行了批量禁用，导致员工Office 365、SAP系统等关键办公环境无法正常访问。受此影响，部分生产流程，如“客供晶圆到厂后的SAP下单转生产”环节出现中断，已在SAP中开单并进入生产流程的订单则未受影响。目前，中国区IT与业务部门已协同启动应急预案，优先恢复关键系统与生产调度。当前，大部分业务已恢复运行，可保障基本生产运营。

投资者已向中国的芯片制造商投入了数以十亿美元计的资金。中国的房地产商、家具制造商乃至火腿生产商也想分一杯羹。对于从事传统行业的中国企业来说，入股半导体公司是搭上人工智能(AI)浪潮的一种方式。

日本电装(DENSO)向半导体巨头罗姆(ROHM)提出收购要约。其内容被认为是通过TOB(公开要约收购)取得全部股份。收购额预计达到1.3万亿日元规模。如果实现，将在用于纯电动汽车(EV)和数据中心电力控制的功率半导体领域，成为日本国内一大势力。电装和罗姆于2025年5月宣布在半导体领域开展合作，计划联合开发控制纯电动汽车传感器等的模拟半导体。电装通过合作取得了罗姆0.3%的股份。截至同年7月又进一步收购股权，出资比例提高至近5%。

日本三大车商透露的中国市场2月新车销量显示，三家公司均较上年同期下滑。除了春节假期导致营业日少于上年外，对纯电动汽车(EV)等的税收优惠措施减少也产生了影响。投放新车型滞后的本田销量为28780辆，减少15.0%，连续25个月同比下滑。丰田汽车减少13.9%至82500辆，日产汽车减少19.4%至25391辆，均为时隔一个月同比下滑。

中国汽车制造商比亚迪(BYD)发布了一款仅需九分钟即可充满电的新型电动汽车电池。此举旨在应对全球最大汽车市场需求放缓及自身市场份额下滑的局面。作为全球最大的电动汽车制造商，比亚迪表示，配合新款电池及充电桩，车主九分钟内即可将电量从10%充至97%。五分钟内，电量可从10%充至70%。这款电池是比亚迪刀片电池的第二代产品。该电池因其形似刀片而得名，比其他电池更轻、更节省空间。

美国表示，为缓解中东冲突对全球能源市场的影响，将允许印度炼油商暂时购买俄罗斯石油，为期30天。油价近期一度攀升至2024年以来未见的水平，因战争导致霍尔木兹海峡事实上被封锁，而全球约五分之一的石油供应经由该海峡运输。

美国原油价格录得有纪录以来最大单周涨幅，本周累计上涨超过35%。因伊朗战事扰乱关键能源市场流动，经由霍尔木兹海峡的航运几乎全面停摆。WTI周五上涨12%，收于每桶91美元下方，创下近六年来最大单日涨幅。布伦特原油收于接近每桶93美元。花旗估计，由于霍尔木兹海峡运输受扰，原油市场每日损失700万至1100万桶的供应。卡塔尔能源大臣警告称，若油轮及其他商船无法通过霍尔木兹海峡，油价可能在两至三周内飙升至每桶150美元。

新加坡主要炼油与石化公司Aster Chemicals and Energy已宣布其供应遭遇不可抗力。给出的理由是中东冲突导致原材料供应中断。这家由大宗商品贸易巨头嘉能可(Glencore)与印尼企业ChandraAsri合资成立的公司，在新加坡武公岛和裕廊岛运营着一家日产23.7万桶的炼油厂和一套年产110万吨的裂解装置。

印度尼西亚的镍生产商可能被迫减产，因为他们所需的硫磺有75%依赖中东进口，而当前海湾地区的航运正因冲突持续受到严重干扰。硫磺用于生产硫酸，而硫酸对于从矿石中浸出金属至关重要，尤其是在镍和铜的提炼过程中。非洲的一些铜生产商也可能面临类似问题。根据美国地质调查局的数据，去年全球约24%的硫磺产自中东，总量达8387万公吨。由于美、以与伊朗之间的报复性攻击，霍尔木兹海峡的航运受阻，供应正受到威胁。

阿联酋航空(Emirates)表示，公司预计将在未来几天内恢复全部航线网络运营。此前该公司因战事相关的空域关闭已暂停运营一周。阿联酋航空周五在声明中表示，恢复商业航班运营取决于空域可用性和所有运营要求的满足情况。阿联酋航空称，周四共有约3万名乘客从迪拜出发。到3月7日，阿联酋航空将每日运营106个往返航班，飞往83个目的地，占到其航线网络的近60%。竞争对手阿提哈德航空也在准备恢复飞往约70个目的地的航班运营。

香港企业集团长江和记周五表示，在巴拿马政府接管其港口业务后，公司已升级与巴拿马的法律争端，依据相关国际条约提出新的索赔要求，并对此次接管所依据的政令提出异议。该公司称，巴拿马方面非法占用其设施、没收资产，且未进行协商，这促使其采取更多国内及国际法律行动。

霍尼韦尔(Honeywell)的航空航天部门将通过两项新的信贷安排和一次优先票据私募发行筹集最高200亿美元资金，此举与该部门的计划分拆有关。霍尼韦尔周五表示，霍尼韦尔航空航天部门将发行最高160亿美元的担保优先票据，在分拆完成前，这些票据将由霍尼韦尔提供无抵押优先担保。该航空航天部门还达成了一项30亿美元的五年期优先无抵押循环信贷安排，以及一项10亿美元的364天期无抵押循环信贷安排。该分拆预计将于今年第三季度完成。

法国制药企业施维雅(Servier)周五宣布，将以约25亿美元收购美国Day One Biopharmaceuticals制药公司，以扩充其脑肿瘤治疗产品线。此次收购将使施维雅获得Day One旗下核心药物Ojemda。该药是目前美国FDA唯一批准、用于治疗儿童低级别胶质瘤的单药疗法，而儿童低级别胶质瘤是儿童中最常见的脑肿瘤类型。

西贝集团董事会办公室下发邮件，宣布经贾国龙提名，聘任了新一批高级管理人员，包括聘任董俊义为集团公司总裁兼西贝XIBEI事业部CEO，负责西贝XIBEI(国内)业务运营管理工作，向集团公司董事长贾国龙汇报。不过，目前在内部系统中，贾国龙的职位依旧是首席执行官。2025年，西贝创始人贾国龙选择了重返一线，重任西贝主品牌CEO。

财报信息

汉莎航空集团(Lufthansa Group)公布2025年业绩。全年总营收395.97亿欧元，上年为375.81亿欧元，同比增长5%。调整后的EBITDA利润43.29亿欧元，上年为39.82亿欧元，同比增长9%。净利润13.39亿欧元，上年为13.8亿欧元，同比下降3%。

美满电子科技(Marvell Technology Group)公布截至2026年1月31日的第四财季和财年业绩。第四财季净营收22.19亿美元，上年同期为18.17亿美元。季度营业利润4.04亿美元，上年同期为2.35亿美元。季度净利润3.96亿美元，上年同期为2亿美元。全年净营收81.95亿美元，上年为57.67亿美元。全年营业利润13.23亿美元，上年营业亏损7.2亿美元。全年净利润26.7亿美元，上年净亏损8.85亿美元。

Gap公布截至2026年1月31日的第四财季和财年业绩。第四季度净销售额42.36亿美元，上年同期为41.49亿美元。季度营业利润2.29亿美元，上年同期为2.59亿美元。季度净利润1.71亿美元，上年同期为2.06亿美元。全年净销售额153.66亿美元，上年为150.86亿美元。全年营业利润11.15亿美元，上年为11.12亿美元。全年净利润8.16亿美元，上年为8.44亿美元。

维多利亚的秘密(Victoria’s Secret & Co. )公布截至2026年1月31日的第四财季和财年业绩。第四季度净销售额22.7亿美元，上年同期为21.06亿美元。季度营业利润2.29亿美元，上年同期为2.68亿美元。季度归属公司的净利润1.84亿美元，上年同期为1.93亿美元。全年净销售额65.53亿美元，上年为62.3亿美元。全年营业利润2.71亿美元，上年为3.1亿美元。全年归属公司的净利润1.61亿美元，上年为1.65亿美元。

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