国民神车，1704km续航，仅18.68万起，小鹏G6超级增程上市！

3月6日，广州，小鹏汽车用一场发布会回答了这样一个问题：当一款车已经卖到了全球18个国家的市场，登顶欧洲五国新势力销量榜首，它的升级版还能怎么变？答案是：从国民选择走向全球标杆。

当晚，小鹏G6超级增程正式上市。1704 Max版官方指导价18.68万元，用户可选装两个智能升级包——加1.2万元升级为Ultra SE版本、加2万元升级为Ultra版本。配合至高33,200元的限时权益礼包，小鹏直接把一款综合续航1704公里的增程SUV，推到了20万元以内的价格带上。这不仅是产品线的补齐，更是一次关于国民车定义权的争夺。

从1200款车里突围，G6的国民车逻辑

2025年的中国车市，在售车型超过1200款。消费者不是没得选，而是不知道怎么选。小鹏汽车对国民车的理解回归到了最朴素的四个词：技术领先、皮实耐用、安全可靠、常用常新。听起来不花哨，但要做到每一条，都需要真金白银的投入。

数据不会说谎。自上市以来，小鹏G6不仅拿下了2025年中国品牌18-20万级中型纯电SUV销量榜首，更在欧洲五国的新势力品牌中杀出重围，拿下销量第一。全球18万+车主的认可，给了G6超级增程一个很高的起点。

但小鹏没有躺在功劳簿上。真正的领先不是一款产品的成功，而是一条持续进化的曲线。G6超级增程的推出，恰恰印证了这一点。

1704公里的无焦虑是怎样炼成的

增程车最大的痛点是什么？用户会说纯电续航太短，增程器启动太吵，充电不够快。小鹏G6超级增程的做法很直接：用55.8kWh的大电池配合60L大油箱，把CLTC综合续航拉到了1704公里，纯电续航430公里。这个数据放在全球市场，目前是第一名。

但光有续航不够，补能效率才是真正的护城河。作为20万级唯一全系标配800V+5C的增程SUV，G6超级增程10%到80%的充电只需12分钟，12分钟能补能314公里。这意味着什么？服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫，电已经够跑小半个月的通勤。

更值得注意的细节是NVH表现。很多增程车主抱怨的增程器启动像拖拉机，在G6超级增程上被ENC+RNC双源主动降噪技术解决了。配合超静谧增程器，长途出行的舒适度提升了一个档次。

用车成本方面，CLTC工况百公里电耗13.9kWh，算下来每公里不到4分钱；馈电油耗百公里5.9L，保养频次比传统油车降低50%。官方算了一笔账：对比油车，一年能省出一部iPhone 17 Pro Max。虽然是玩笑话，但对于精打细算的年轻家庭来说，这是实打实的吸引力。

智驾三重门：把第二代VLA打到20万以内

智能化的竞争已经进入深水区。小鹏G6超级增程做了一个大胆的决定：把第二代VLA（Vision-Language-Action）模型带进20万以内的市场。

VLA是什么？简单说，它让车不仅能看懂路况，还能理解你的意图并直接行动。这不是简单的功能叠加，而是从被动应答到主动服务的跨越。

在硬件层面，G6超级增程给出了三种选择：Max版标配1颗图灵AI芯片，Ultra SE搭载2颗，Ultra搭载3颗，整车有效算力最高可达2250TOPS，同级第一。推送节奏也很清晰：Ultra和Ultra SE版本今年4月开启第二代VLA全量推送，Max版下半年推送蒸馏后的版本。官方透露，蒸馏效果远超预期，依然能保持行业顶流水平。

智能座舱方面，天玑AIOS 6.0已经经历了29次OTA升级、287个功能更新。10B级参数的车端VLM大模型这次也完成了升级，行业首次把端侧座舱模型从语言模型升级为视觉语言模型。这意味着，车不再是冷冰冰的机器，而是懂你、知你的出行伙伴。

底盘和安全：看不见的地方下狠功夫

很多新车喜欢在看得见的地方堆料，但小鹏G6超级增程在看不见的地方同样下了功夫。

全系标配太极AI底盘，前双叉臂、后五连杆独立悬架，加上太极液压衬套矩阵和智能可变阻尼减振器。这套组合在20万级是唯一标配，但官方说质感可以媲美60万级SUV。是不是真的，试过才知道。但至少从配置表上看，诚意是够的。

AI底盘能力有5项行业领先，最远能提前200米识别路况，提前300毫秒调节悬架，最快21天就能迭代一个新功能。城市通勤、乡间小路、高速巡航，一套底盘全场景适配。

安全配置更是拉满。12000T前后一体式铝压铸车身，国内国外版本在核心安全配置上完全一致，C-NCAP最高五星评价、C-IASI全G评级。5C超充AI电池甚至扛住了10发子弹枪击测试，防护水准远超新国标。

主动安全方面，15项功能全系标配。2025年这套系统避免了9万多次事故，相当于每天守护200多个家庭的平安。AEB主动刹停和AES主动避让最大速度都支持130km/h，冰雪路面也能从容应对。还有同级首个180km/h高速爆胎稳行功能，覆盖直线、弯道、湿滑路面全场景。

空间与设计：年轻人想要的样子

85.6%的同级最高得房率，头部和腿部空间都是同级领先，后备箱容积635L。这些数据背后，是年轻家庭真实的使用场景：周末郊游、节假日返乡、偶尔搬个家，G6超级增程都能装下。

外观上，花瓣式五幅轮毂、无边框后视镜，还有一体化黑武士套件可选。内饰的星河律动阵列氛围灯用了环保材料，2.12㎡的星际无界天幕让后排视野很通透。7.1.4全景声Xopera音响系统配了18只定制扬声器，长途出行不会无聊。

结语

从18万+车主的认可，到欧洲市场的销量冠军，小鹏G6完成了从国民选择到全球标杆的跨越。G6超级增程的上市，是对国民车概念的又一次诠释。

六项全能——续航、补能、智能、底盘、安全、空间，每一项都是同级最强。这不是口号，而是实打实的配置和参数。在浮躁的车市里，小鹏选择用品质说话，用心打磨，持续进化。

18.68万元的起售价，让科技，人人可享不再只是一句slogan。国民好车，一步到位。这句话能不能立住，市场很快会给出答案。