深℃丨山东淄博真的不罚电动车吗？

猛将兄/文

最近宁夏多地对摩电车辆开展专项整治行动，受影响的人群不少。不少人习惯了“不戴头盔、无视红灯、不悬挂号牌、老头乐”的便捷出行方式，因此怨言不少。

有人甚至搬出了“淄博治理电动车”的“三不原则”，要求宁夏学习山东淄博。

似乎宁夏或银川的严管严查，就是落后和愚昧，淄博的管理，就是人性化和先进。

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真的如此吗？

猛将兄也查询了一下，淄博治理电动车的所谓“三不原则”，是不少短视频博主提到的，“不禁行、不罚款、不扣车”。

通过信息检索，猛将兄发现这个所谓的淄博交警的“三不原则”，最早出现于2023年7月上旬，持续出现到2026年3月，但凡有地方开始处罚电动车，这类视频就源源不断的出现。

但一个关键问题是，这些信息来源全部是“自媒体”“短视频”。

猛将兄穷极所能，也没能在2023年-2025年的淄博政府网站、淄博公安局、淄博交警官方发布信息中，看到任何“不禁行、不罚款、不扣车”的描述。

猛将兄推测，这个以讹传讹的消息，很可能是2023年7月，淄博交警部门对于电动车加大上牌力度，发现车辆没有号牌后，登记备案，现场免费发放号牌，免费上牌，并且在不少人流量较大的路段，还设置了临时办理点，为老百姓进一步提供便捷的上牌服务。

当时淄博烧烤的热度正盛，一些正常的便民举措，就被一些自媒体账号夸大其词，尤其是在当时全国就已经开始了对于电动车驾照、老年代步车禁行的要求的大环境下，什么“淄博人性化管理再次惊艳”“给全国电动车管理再次树立新标杆新典范”，这类小视频就成批量出现了。

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这其实就是一个常见于全国各地的交警便民服务，银川市交警部门也做过类似的工作。

2022年，在全银川设置了107处社区流动点，采取“延时+错时”的勤务模式，利用下班时间走进社区开展“上门服务”，现场为群众办理登记免费上牌工作。（来源：银川交警微发布）

▲2022年，银川交警在社区、电动车售卖点进行免费上牌。

2023年，在全银川多个主干道路口为电动自行车、电动摩托车免费上牌。（来源：银川晚报）

猛将兄还曾写过文章，质疑过上牌数量太少，能否行之有效？以2022年7月为例，银川交警利用多种方式，给10999辆电动车上牌。

但是在2021年9月的初步摸底和统计显示，银川的电动车“保有量已经达到了42万辆左右”。所以按照这个效率，除非轰轰烈烈用两年到三年的时间，才能将牌照全面覆盖还是必然会有大量电动车没有牌照。

所以那些有怨言的朋友们，是不是你们当年根本不在意这类免费上门安装牌照的举措？间接导致了现在的被动？

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我们再来看看淄博现在是怎么处罚违规违法电动车的。

根据淄博交警官方微信公众号2025年9月30日发布的信息显示——

淄博交警进一步加大电动车管控力度，采取“现场路面管控+非现场监控抓拍+重点路段无人机抓拍”三管齐下的措施，持续强化安全头盔佩戴和电动车秩序整治工作。

▲来源：淄博交警

对电动自行车驾驶员不佩戴头盔，首次违法罚款20元，再次违法罚款50元。

对“老头乐”这类电动三四轮车，持续开展路面秩序整治。重点对无证驾驶、不按规定佩戴安全头盔、闯红灯、逆行、违法载人等交通违法行为依法进行处罚，警示遵法出行，安全出行。

所以说，相比银川，淄博至少提前半年就已经从严从重处罚电动车辆。

有网友呼吁银川向淄博学习——的确如此，银川正在向淄博学习。

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如今互联网上乱七八糟的信息一大堆，人们总是选择性观看点赞自己喜欢听的内容，这也加大了系统推送的力度，自然就无法得到一个正确的结论。

另一方面，什么“汽车也有事故为什么不禁止”“底层老百姓出行需求怎么满足”“老年人考不下驾照”这类声音也不绝于耳，看似句句在理，字字有情，实则是用片面的诉求掩盖交通违法的本质。

汽车有完善的管理规范和处罚体系，而电动车的乱象，恰恰是因为管控不严、规则不落地所致。

要猛将兄说，银川交警现在严管，不是苛责，反而是管晚了，如果早早就严抓严管，形成规则意识，也不会让现在这么多人觉得利益受损。

满足出行需求从不是纵容违法的理由，放任不管，睁一眼闭一眼才是典型的“有法不依”“执法不严”“违法不究”。

那些怪声连连、怨声不断、奇葩言论的朋友们，尤其是老年朋友们，也该看清形势了。

□制作：老彭

□校对：英子 摇摇

□审核：老六 金子