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聂腾飞走后,申通面临分裂。詹际盛早几年因理念不合已离开,创办了天天快递。聂腾飞弟弟聂腾云不满陈小英接管方式,也退出成立了韵达。
其他元老相继出走,开圆通、中通、汇通啥的,中国快递市场就这样被桐庐帮瓜分。
陈小英22岁守寡,还带个小儿子,她没时间悲伤,赶紧和哥哥陈德军稳住局面。
陈德军顶上管理岗,两人调整策略,降低加盟费,收购小公司,扩展到小县城。申通就这样一步步重振,业务覆盖全国。
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外界对聂腾飞车祸有各种猜测,尤其是陈小英后来和聂腾飞司机奚春阳的事,但官方定性就是意外。
奚春阳留在公司帮忙,两人相处中走到一起,2012年结了婚。这桩婚事闹出不少议论,有人怀疑车祸内情,有人说陈小英太快找新伴侣。聂家亲属也不满,但陈小英没公开回应,继续专注生意。
婚后,陈小英花1.6亿收购天天快递,让奚春阳当董事长。奚春阳管得稳当,天天发展不错。可惜这段婚姻没长久,同年就离了。
离婚后,两人商业联系没断,奚春阳继续管天天,陈小英专注申通。
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离婚这事儿暴露了人情世故的复杂。陈小英作为女人,在丈夫突然离世后,独自扛起公司,还得面对家族和外界的眼光。
奚春阳本是司机,帮了不少忙,但婚姻一曝光,就成了焦点。外界传闻多,质疑聂腾飞车祸是否单纯,但没证据支持。
陈小英选择沉默,证明自己靠实力。申通在她的带领下,2015年借壳上市,她和陈德军敲钟那天,市值破百亿。她成了快递女王,白手起家女富豪榜常客。
奚春阳那边,2017年把天天卖给苏宁,拿了42.5亿,之后转做公益。陈小英也没停,2016年捐4000万给浙大设医学基金,显示出她对教育的在意。
申通上市后,市场竞争激烈,顺丰、京东物流杀入,申通份额下滑。
她看准时机,2019年分两次卖股份给阿里。先是3月卖14.6%拿46.6亿,8月再卖31.35%得99.82亿,总共146亿。
阿里成了大股东,她和哥哥逐步退出管理层。这笔钱让她彻底退隐,过上低调日子。
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套现后,陈小英没大张旗鼓炫富,而是移民新加坡,远离商界纷扰。她偶尔回国探亲或做公益,生活平静。申通交给阿里后,融入菜鸟网络,业务更稳。
陈小英的故事让人感慨,起步于贫困农村,丈夫早逝,她没倒下,反而把公司做大。改嫁那段虽有争议,但她用行动回应质疑。奚春阳离婚后也没纠缠,各自前行。
整个过程透着人情味,她不是冷冰冰的商人,而是有血有肉的女人,面对丧夫之痛和生意压力,硬是咬牙挺过来。
快递行业从她手上起步,现在成了巨头战场,她选择在巅峰离场,聪明之举。
聂腾飞如果活着,看到申通今天模样,该多欣慰。可惜天不假年,留下的只是故事。
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如今申通是阿里一部分,陈小英早已功成身退。她的经历提醒人,生意场上人情冷暖交织。
丈夫车祸离世,她没崩溃;改嫁遭疑,她没辩解;套现金盆洗手,她没张扬。
这样的女人,有内涵,不浮躁。奚春阳也没落井下石,离婚后各自安好。
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