聊下近期热点飞机的两个事（垂直起降飞机，扫荡机）

作者：赤剑天涯

076最近很火。

076+075+071的组合我们以前聊过。

大家考虑过这样搭配的造价呢？

我们需要多少人去操这些舰？

然后我们在海军，在两栖力量投入了那么多的钱和人，我们在额外整点小开销，搞些垂直起降飞机，搞些重型运输机直升机不过分吧？

毕竟相较于前面开发数个舰种的开支，后面的（两栖舰）配属的花销并不算大。

对地/对海目标的扫荡，是硬要求。

所以不只海军陆战队的飞机有近距离的对地/对海打击需求，海军航母上的航空兵也有这样迫切的对海/对地攻击需求。

如果说海军对两栖力量的要求不迫切，大家可以想想未来的台海，甚至台海过去后，遥望的冲绳，中南半岛，非洲大陆，美洲大陆等区域海外区域用兵，我们要不要两栖攻击力量，要不要一支强大的两栖部队，这支强大的两栖登陆力量要不要有自己的近距离战场遮断力量？

说实话，我们不是不需要上面的力量。

而是在现在的科技条件下，垂直起飞的战斗机还还不是唯一解？

我们过去很多文章聊过，能为两栖部队提供战场遮断任务的空中手段很多。

可以是携带了16枚远程重型对地攻击弹药的武装直升机，也可以是携带了各种精确制导弹药的攻击—XX无人机。

甚至可以是一些内部展会展示出的新体制飞机。

反正我们攻克了电磁弹射以后，万物皆可谈了。

歼35等原来想都不敢想在076上起降的飞机，现在我们是能弹又能降。

所以能替代过去AV8B职能的飞机很多，海军要不要花钱整出新的垂直起降飞机，不只军迷有说法，军内也各有各的说法及争论。

但是从海军的两栖部队一直有这个需求。

然后我们的确也在各方面投入了多种型别的近距离空中遮断飞行器的研究（注意不是一种，而是数种，多种飞行模式和样式的），所以如果垂直起降飞机能搞出来，技术难度不大，成本也不高，大家很快就能看到，毕竟军方一直有这方面的需求。

甚至真搞出来了新时期的垂直起降飞机，配上弹射器，我们的两栖舰造船能力，未来中型航母+新垂直起降飞机的组合将让我们数钱数到手发抖。

土耳其，韩国，澳大利亚等国家拥有两栖攻击舰/中轻型航母的制造能力，他们仅需要在舰上配备类似F35B这样的垂直起降飞机即可发挥航母的作用。

知道这世界上多少个国家像泰国一样，光有舰却没合适的舰载机么？

多少国家想拥有航母，自己的舰载机的？

所以如果我们真把上面说的两栖攻击舰的技术或成品出口加上垂直起降战斗机，舰载无人机技术的出口，那真是小钱钱都赚大发了。

这是一片“蓝海”。

我们直接能出口连船带飞机的一整个航母编队，这在外贸市场上得多有诱惑力呀？

并且近期我们频繁的推地图，发现一个尴尬的事实。

歼20歼35这样的空优比达到8，多用途属性占比达到2的制空向飞机还是太多了。

我们需要很多空优比5，对地/对海向占比5（类似歼16，F15E），空优比2对地/对海向占比8的（类似强5，飞豹）的飞机。

不然夺取制空权以后，漫长的清剿地面/海面力量的扫荡机太少，会把战争进程脱得太长。

从有制空权这个概念以来，夺控制空权的时间通常只占空中力量时间运用占比的10%，其他时间都是不断的起飞飞机去轰炸敌人，利用空中的力量把敌人炸怕炸屈服。

战争的样态多种多样，不论怎么变化个发展，相信赤剑，只要有高手在。

你只要给他20-30分钟短时瘫痪，致盲敌人空中力量的时间，他就会利用这个短时存在的机遇窗口去毁灭去摧毁敌人在地面的防空单位，停在地面的战斗机。

夺取，瘫痪，让人短时失能（比如炸了飞机起飞的炮弹，一般会在30-360分钟内影响本场飞机的使用，机场的工兵会利用各种工程设备和手段快速修复，所以战场通常是多少多少分钟内或多少多少小时多少多少天内让某个区域某个目标失能），其他大部分时间就是各种炸炸炸。

夺取制空权就是为了让己方飞机可以肆无忌惮的在天上炸敌人。

在飞机上，当年的美国在越南，俄罗斯在乌克兰都取得了制空权的主导。

但当年的越南和现在的乌克兰，还拥有以地制空（主要依赖各种地面的防空导弹，乌克兰和越南的防空体系，一直都没有在局部冲突中被对手摧毁），所以才会有焦灼，进展缓慢的情况。

所以夺取制空权了，后续的炸敌人的部队，炸敌人的防空导弹，炸雷达，炸军工设施，仓库等才是空军的重中之重。

所以我们不是歼16这样的飞机造多了抢了歼20的产能，反而是歼16这样的飞机造少了，真大起来，空中力量完全不够用。

所以歼35出来后，其实歼15这样的飞机，不是应该停了，全产歼35，反而是会继续保持生产，再扶歼35走上一段很长的路。（本文完）