北京
历经八代发展，雷克萨斯最知名车型ES开始迈入纯电时代。相比全新设计和双动力系统，新一代ES的定价逻辑让人感到更惊讶，与以往常规理解不同，雷克萨斯ES纯电版要比混动版价格更低。
具体来看，纯电系列入门车型为ES 350e Premium，含$1,295目的地及交付费MSRP指导价$48,795（合￥33.7万），新车搭载223马力（165kW）电机，0-60mph加速需7.7秒。在之上是ES 500e Premium AWD，指导价$51,795（合￥35.7万），双电机输出343马力（252kW），0-60mph加速5.4秒。
纯电系列高配版本为ES 350e Luxury和ES 500e Luxury AWD，前者售价$57,195（合￥39.5万），后者售价$60,195（合￥41.5万）。
混动系列方面，入门版车型为ES 350h Premium，指导价$50,995（合￥35.2万），较纯电车型贵￥1.5万元，新车使用2.5L四缸汽油发动机加电机组成的混动系统，综合功率246马力，0-60mph加速7.4秒。AWD四驱车型ES 350h Premium AWD售价$52,395（合￥36.2万），零百加速较前驱版快0.2秒。
混动高配车型为ES 350h Premium+和ES 350h Premium+ AWD，前者售价$55,795（合￥38.5万）、后者售价$57,195（合￥39.5万）。
配置方面，235/55 R19轮胎为全系标配，纯电可选235/45 R21规格。其余配置目前暂无详细目录，后续补充详情。
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