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由蓝箭航天自主研制的220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机“蓝焱”圆满完成整机全系统长程试车，标志着我国在大推力高性能液体火箭发动机领域持续取得突破性进展，成功跻身全球该领域技术第一梯队，为我国下一代大型和重型运载火箭研制提供了核心动力支撑。
据悉，“蓝焱”发动机采用国际先进的全流量补燃循环构型，搭载高集成设计与高室压设计的总体技术方案，设置两个独立预燃室，分别驱动燃料泵与氧化剂泵，使推进剂在主燃室实现近乎100%的充分燃烧，具备燃料利用效率高、推重比大、寿命长等显著优势。该构型技术难度极高，系统耦合度高、内部工况苛刻，目前全球仅有国外一款火箭实现上箭使用。
自2025年5月完成首次全系统试车以来，“蓝焱”发动机已累计完成全系统点火试车100余次。研制团队通过快速迭代优化，持续攻克双预燃室协同、高温密封等核心技术瓶颈，大幅提升了产品成熟度，为后续可重复使用发动机的工程化落地积累了关键数据。
作为支撑我国下一代大型和重型重复使用运载火箭的重要动力基础设施，“蓝焱”发动机的试车成功意义重大。它不仅填补了国内大推力全流量补燃循环液氧甲烷发动机的技术空白，更奠定了我国高效率、可重复使用重型运载动力体系的基础，将助力我国在深空探测、载人登月、大型空间基础设施建设等领域实现更大突破。
此次试车的完成，也标志着我国成为全球第二个掌握该型大推力发动机全流程研制能力的国家，打破了国外在顶尖液体火箭发动机领域的技术垄断，推动我国航天动力从跟跑到并跑的跨越，为我国从航天大国向航天强国迈进注入强劲动力。
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