铁路为春耕保驾护航，打响粮食生产的第一仗

人勤春来早，春耕备耕忙。眼下，全国各地春耕生产正由南向北有序铺开，作为全年粮食生产的“第一仗”，春耕备耕的成效直接关系全年粮食收成，关乎国家粮食安全。在这场与农时赛跑的战役中，铁路部门主动担当、积极作为，充分发挥铁路路网大运量、全天候、高效率的运输优势，全力保障化肥、农机等春耕物资高效流通，用实实在在的行动为春耕生产保驾护航。

数据是最有力的证明，截至3月1日，国家铁路今年累计运输化肥1052.3万吨，同比增加101.9万吨、增长10.7%。这一组亮眼的数据背后，是铁路部门抢抓农时、精准施策的不懈努力，更是其坚决扛起保障国家粮食安全担当的生动体现。春耕物资运输时效性强、需求集中，稍有延误就会影响农时，铁路部门深知其中要害，提早谋划、主动出击，牢牢把握春耕物资运输的主动权。

为确保春耕物资运输一路畅通，铁路部门打出一套精准高效的服务“组合拳”。一方面，积极对接各大农资企业，实行“一企一策”定制化服务，量身打造运输组织方案，精准匹配企业生产、库存与运输需求，有效降低企业物流成本，让农资运输更省心、更省钱。另一方面，依托95306货运服务平台，实现春耕物资运输需求实时掌握、动态调整，严格落实优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，打通物资运输的全流程堵点。从太原铁路物流中心的“点对点”直达运输，到郑州铁路物流中心的全程盯控指导，再到南昌向塘营业部的绿色通道，各地铁路部门因地制宜、精准发力，让春耕物资实现随到随卸、随卸随运，最大限度压缩运输时限，确保农资第一时间抵达田间地头。

保障春耕物资运输，绝非单一部门的孤军奋战，而是多方协同的合力攻坚。铁路部门主动加强与相关部门的协作配合，共同研究制定春耕化肥运输保障方案，统筹调配全国铁路运力资源。针对进口钾肥运输需求，全力提升国境站换装作业效率；对接农资头部企业，按需调配空集装箱、增配区域机车，破解运力不足难题；在东北、西北、中部等粮食主产区布局化肥前置仓，完善农资集散体系，进一步增强春耕物资保障能力。这种跨部门、跨区域的协同联动，凝聚起保障春耕生产的强大合力，让农资运输脉络更顺畅、供应更充足。

春耕夏耘，终将迎来秋收冬藏。相信在铁路部门的全力保障下，各类春耕物资必将精准高效送达千家万户，广袤田野必将迎来勃勃生机，我们也必将收获又一个丰收之年。

（来源：中国网 作者：陈德芳）