从牛津街头到欧洲全境，MG凭什么拿下百万辆销量？

近日，上汽MG正式宣布成为首个在欧洲及英国市场累计销量突破100万辆的中国汽车品牌。这一里程碑不仅是MG品牌自身的跨越，更是中国汽车工业在全球成熟市场站稳脚跟的标志性事件。

MG的百年英伦品牌底蕴是其进入欧洲市场的独特优势。1924年诞生于英国牛津的MG，曾是欧洲跑车文化的代表，在欧洲消费者心中拥有深厚的历史情感基础。2007年划归上汽集团后，MG并未割裂与欧洲的历史联系，而是将英伦设计底蕴与中国制造实力深度结合，实现了品牌的本土化激活。上汽集团在收购MG后，保留了其在英国的设计中心，并不断加大投入，使其成为MG全球设计的核心力量之一。伦敦设计中心主导的造型设计，充分贴合欧洲消费者的审美需求，从车身线条到内饰细节，都融入了欧洲汽车文化的元素。同时，上汽集团将中国先进的制造技术和管理经验引入MG，提升了产品的品质和生产效率。这种品牌底蕴与制造实力的结合，让MG几乎零成本进入欧洲市场，并迅速获得了消费者的认可。

在产品布局上，MG精准踩中了欧洲市场的需求痛点。面对高油价与严苛排放法规，MG构建起纯电与混动双线产品矩阵，满足了欧洲消费者对节能环保汽车的需求。2025年，MG混动车型销量同比暴涨300%，成为销量增长的核心引擎。其中，MG4 EV凭借Euro NCAP五星安全认证、扎实续航能力与对标高尔夫的操控性能，价格比同级德系、法系车型低约20%，性价比优势凸显；MG ZS Hybrid+则在英国SUV-B HEV市场以19.7%的市占率夺得细分市场冠军。此外，MG还根据欧洲市场的特点，推出了一系列个性化配置，如大尺寸全景天窗、智能互联系统等，进一步提升了产品的竞争力。渠道与服务的本土化布局，是MG在欧洲市场破局的关键。目前，MG已在欧洲34个市场拥有超2000家销售服务网点，提供7年整车质保，覆盖德国、法国、英国等核心市场。从私人用户到车队、租赁公司，MG建立起了完整的本土化服务体系。

MG的成功也离不开供应链与产业链的全球化协同。上汽集团在全球范围内布局供应链体系，与全球知名零部件供应商建立了长期合作关系，确保了零部件的质量和供应稳定性。同时，上汽集团还在欧洲建立了生产基地，实现了本地化生产，降低了生产成本，提高了市场响应速度。在产业链方面，MG积极参与全球汽车产业分工，与欧洲当地的汽车企业和科研机构开展合作，共同推动技术创新和产业升级。例如，MG与欧洲的电池企业合作，共同研发高性能动力电池；与当地的自动驾驶技术公司合作，提升车辆的智能化水平。这种全球化的产业链协同，不仅提升了MG的产品竞争力，也为中国汽车产业融入全球产业链提供了有益的探索。

MG的百万销量里程碑，是中国汽车工业在全球市场的一次重要突破。唯有深度理解当地市场需求，将品牌底蕴、产品实力与本土化运营相结合，才能在全球汽车工业的发源地真正赢得尊重。在全球汽车产业电动化、智能化、网联化的发展趋势下，中国汽车企业应抓住机遇，积极应对挑战，不断提升自身的核心竞争力，实现从“走出去”到“走进去”“走上去”的跨越。

原标题：《从牛津街头到欧洲全境，MG凭什么拿下百万辆销量？》

栏目主编：李吉

文字编辑：阚静雅

本文作者：解放日报 丁延吉