江苏
2026年3月3日，盐都区交通局就盐蚌高速建设问题作出官方答复，明确了项目线路走向、枢纽互通布局与建设标准，标志着这条事关盐城西部发展的东西向高速通道，前期工作取得关键突破。
作为完善区域路网、激活西部板块、联动苏中皖北的重要工程，盐蚌高速盐都段的规划建设，将为盐都乃至全市高质量发展注入强劲动能。
◆从最新建设进度来看，项目正稳步推进前期工作。
盐蚌高速盐都段由江苏省交建局统筹实施，目前处于可行性研究阶段，路线走向、枢纽互通、技术标准等核心内容已基本稳定，但具体开工与建成时间暂未确定。
当前，相关部门正聚焦国土空间规划、生态保护、用地预审、资金筹措等要素保障，开展多方案比选与深化论证，为后续工可批复、勘察设计与开工建设奠定基础。
从全省路网布局来看，盐蚌高速是盐城向西连接宝应、金湖、蚌埠的关键干线，与盐靖、阜溧、京沪等高速互联互通，盐都段作为东端起点，其推进节奏直接影响整条线路的落地成效。随着前期工作持续深化，项目有望尽快从规划蓝图变为施工实景。
◆在路线走向与枢纽布局上，盐蚌高速盐都段设计科学、覆盖均衡。
线路拟从大冈镇岐山村引入，向西依次经过台湾农民创业园、秦南、大纵湖、楼王，止于宝应界，全长53.97公里，按双向四车道高速公路标准建设。
全线布局两大枢纽、三处互通、一处服务区，新增大冈、北龙港枢纽，设置大冈北、秦南南、大纵湖北互通，并配套建设秦南服务区。
这一布局精准串联盐都西部重点镇街、产业园区与旅游景区，出入口间距合理、服务范围均衡，既满足快速通行需求，又兼顾沿线乡镇出行便利，形成横贯盐都西部的快速交通走廊。
◆从区域经济发展角度，盐蚌高速盐都段建成后意义深远、效益显著。
一是补齐西部交通短板，结束盐都西部无东西向高速的历史，实现大冈、秦南、大纵湖、楼王等镇快速上高速，打通向西直达苏中、皖北的便捷通道，显著降低物流成本、提升出行效率。
二是赋能特色产业升级，高速串联台创园现代农业、大纵湖生态文旅、秦南及楼王镇村产业，推动优质农产品更快销往长三角，带动文旅消费与乡村产业兴旺，促进农文旅深度融合。
三是强化区域协同联动，向东衔接盐城主城与沿海港口，向西对接宝应、金湖等苏中腹地，助力盐城更好融入长三角一体化、淮河生态经济带发展格局，提升区域产业协作与资源配置效率。
四是推动城乡融合发展，高速通道带动人流、物流、资金流、信息流向西部集聚，提升城镇承载能力与公共服务水平，缩小城乡发展差距，助力盐都建设全域高质量发展示范区。
交通兴则百业兴。
盐蚌高速盐都段既是一条民生路、产业路，更是一条发展路、开放路。
尽管当前仍处于工可研究阶段，但其清晰的走向、完善的布局与广阔的前景，已让沿线群众与市场主体充满期待。
未来，随着项目加快推进、早日建成通车，盐都西部发展将迎来全新机遇，盐城向西开放能级与综合交通枢纽地位将进一步提升，为全市高质量发展提供新的动力。
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