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2026年3月3日,盐都区交通局就盐蚌高速建设问题作出官方答复,明确了项目线路走向、枢纽互通布局与建设标准,标志着这条事关盐城西部发展的东西向高速通道,前期工作取得关键突破。
作为完善区域路网、激活西部板块、联动苏中皖北的重要工程,盐蚌高速盐都段的规划建设,将为盐都乃至全市高质量发展注入强劲动能。
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◆从最新建设进度来看,项目正稳步推进前期工作。
盐蚌高速盐都段由江苏省交建局统筹实施,目前处于可行性研究阶段,路线走向、枢纽互通、技术标准等核心内容已基本稳定,但具体开工与建成时间暂未确定。
当前,相关部门正聚焦国土空间规划、生态保护、用地预审、资金筹措等要素保障,开展多方案比选与深化论证,为后续工可批复、勘察设计与开工建设奠定基础。
从全省路网布局来看,盐蚌高速是盐城向西连接宝应、金湖、蚌埠的关键干线,与盐靖、阜溧、京沪等高速互联互通,盐都段作为东端起点,其推进节奏直接影响整条线路的落地成效。随着前期工作持续深化,项目有望尽快从规划蓝图变为施工实景。
◆在路线走向与枢纽布局上,盐蚌高速盐都段设计科学、覆盖均衡。
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线路拟从大冈镇岐山村引入,向西依次经过台湾农民创业园、秦南、大纵湖、楼王,止于宝应界,全长53.97公里,按双向四车道高速公路标准建设。
全线布局两大枢纽、三处互通、一处服务区,新增大冈、北龙港枢纽,设置大冈北、秦南南、大纵湖北互通,并配套建设秦南服务区。
这一布局精准串联盐都西部重点镇街、产业园区与旅游景区,出入口间距合理、服务范围均衡,既满足快速通行需求,又兼顾沿线乡镇出行便利,形成横贯盐都西部的快速交通走廊。
◆从区域经济发展角度,盐蚌高速盐都段建成后意义深远、效益显著。
一是补齐西部交通短板,结束盐都西部无东西向高速的历史,实现大冈、秦南、大纵湖、楼王等镇快速上高速,打通向西直达苏中、皖北的便捷通道,显著降低物流成本、提升出行效率。
二是赋能特色产业升级,高速串联台创园现代农业、大纵湖生态文旅、秦南及楼王镇村产业,推动优质农产品更快销往长三角,带动文旅消费与乡村产业兴旺,促进农文旅深度融合。
三是强化区域协同联动,向东衔接盐城主城与沿海港口,向西对接宝应、金湖等苏中腹地,助力盐城更好融入长三角一体化、淮河生态经济带发展格局,提升区域产业协作与资源配置效率。
四是推动城乡融合发展,高速通道带动人流、物流、资金流、信息流向西部集聚,提升城镇承载能力与公共服务水平,缩小城乡发展差距,助力盐都建设全域高质量发展示范区。
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交通兴则百业兴。
盐蚌高速盐都段既是一条民生路、产业路,更是一条发展路、开放路。
尽管当前仍处于工可研究阶段,但其清晰的走向、完善的布局与广阔的前景,已让沿线群众与市场主体充满期待。
未来,随着项目加快推进、早日建成通车,盐都西部发展将迎来全新机遇,盐城向西开放能级与综合交通枢纽地位将进一步提升,为全市高质量发展提供新的动力。
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