11.99万起，标配9气囊，轴距2902mm，马自达这款中型SUV卷疯了！

如今新能源车早已不是新鲜事物，街头巷尾随处可见各种新能源车型，从紧凑型到中大型，从纯电到增程，选择空间越来越大，消费者也不再只看续航和价格，更看重设计、驾控和综合体验。就在这样的市场环境下，长安马自达带来了自己的全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60，厂商指导价11.99万元-16.69万元，不算高的门槛里，还提供了增程式和纯电动两种车型可选，定位中型SUV，算是给追求品质和驾趣的消费者，多了一个扎实的选择。现在购车，限时享5000元国补叠加补贴、3000元选配基金、0首付起5年低息轻松购等多重好礼，活动详情可咨询当地经销商。

聊起马自达，很多人第一反应就是好看、好开，EZ-60也没让人失望，今年1月份还上新了运动版车型，颜值依旧在线。延续了荣获缪斯设计大奖的魂动美学，整体线条流畅又有力量感，越看越有味道。尤其是融入了9风道设计，这可不是单纯为了好看，而是真正做到了颜值与功能兼顾，既能降低风阻，让车辆跑起来更顺畅，还能间接提升续航表现，加上本身的运动基因，不管是日常通勤还是周末出游，开出去都自带潮酷气场，回头率不会低。而且车身还有多种车漆可选，其中星云紫、珠光白这类颜色，用了细腻的珠光颗粒和喷涂工艺，质感拉满。

作为一款中型SUV，长安马自达EZ-60的尺寸表现很实在，长宽高分别是4850x1935x1620mm，轴距更是达到了2902mm。这个尺寸放在同级别里，不算惊艳但绝对够用，长轴距带来的好处很直观，不管是前排还是后排，腿部空间都很充裕，不会有挤挤巴巴的感觉，偶尔满载五个人，也能保证基本的舒适感，日常家用或者带朋友出行，都不用为空间发愁。

车内座椅采用的是2+3的常规布局，主打运动风格，座椅的包裹性很不错，坐上去能明显感觉到腰部和肩部的支撑，长时间开车也不容易累。值得一提的是长安马自达EZ-60高配车型的前排座椅，功能给得很齐全，加热、通风、按摩全都有，主驾还有记忆功能，家里多个人开车的话，不用反复调节座椅角度，省了不少麻烦。尤其是按摩功能，跑长途的时候打开，能有效缓解驾驶疲劳，这点还是很贴心的。

内饰部分，长安马自达EZ-60的科技感和实用性平衡得很好，没有过度堆砌屏幕，却能满足日常使用需求。最显眼的就是那块26.45英寸的悬浮式中控屏，一直延伸到副驾位置，屏幕边框很窄，视觉效果很清爽，操作起来也比较流畅，没有明显的卡顿。而且全车标配50英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，不用低头就能看到车速、导航等关键信息，开车的时候更省心。除此之外，电子式怀挡的设计很简洁，节省了中控区域的空间，还有50瓦的手机无线充电，日常放手机充电很方便，不用再到处找充电线。

安全配置方面，长安马自达EZ-60做得很扎实，全系标配9气囊，覆盖了车内多个位置，能给驾乘人员全方位的保护。车身更是用了86.5%的高强钢打造，车身刚性很足，开起来也更有底气。除此之外，自动变道辅助、自动泊车入位、窄路辅助、车侧盲区影像、透明影像这些实用配置也都有给到，不管是新手司机还是老司机，都能得到不少帮助，比如自动泊车，在狭窄的车位里，能轻松停好车，不用再反复调整。

驾控一直是马自达的强项，长安马自达EZ-60作为新能源车型，也传承了这份优势。它采用后置后驱的布局，悬挂搭配的是前麦弗逊+后多连杆，经过中、日、德三国联合调校，保留了马自达深厚的驾控底蕴。开起来能明显感觉到，车辆的响应很灵敏，转向精准，过弯的时候很稳定，没有发飘的感觉，真正实现了新能源时代的“电感人马一体”。不管是城市里的拥堵路况，还是高速行驶，或是蜿蜒的山路，它都能应对得很从容，驾驶乐趣一点也没有因为电动化而减配，这也是很多人喜欢马自达的原因。

动力和续航方面，长安马自达EZ-60提供了两种选择。电动机总马力达到258Ps，动力输出很平顺，起步的时候不会有突兀的推背感，开起来很舒服。增程版车型搭载的发动机最大马力98Ps，电池容量31.73千瓦时，CLTC纯电续航里程200km，日常通勤完全可以用电，成本很低，长途出行的时候，增程器会及时介入，不用担心续航焦虑。纯电版车型的电池容量是77.94千瓦时，提供585km和600km两种续航版本，日常家用或者短途出游，一周充一次电基本够用，就算是长途出行，规划好充电站点，也能轻松应对。而且9风道设计还能进一步优化续航，让每一公里都更实在。

笔者观点：

总的来说，长安马自达EZ-60是一款很务实的中型新能源SUV，全系11.99万起的价格，加上增程、纯电两种动力选择，覆盖了不同消费者的需求。没有刻意追求噱头，而是在设计、空间、配置、驾控等各个方面都做到了均衡和扎实，颜值与实用并存，充足的尺寸和舒适的座椅，满足家用需求，并传承马自达的驾控基因，让新能源车型也能有出色的驾驶体验。在国外，EZ-60命名为马自达CX-6e，1月9日已于布鲁塞尔车展全球亮相，并同步登陆欧洲、澳洲、新西兰，凭借其产品实力和马自达一贯的品牌口碑，有望在全球新能源市场中占据一席之地。