智己LS6最大对手来了！纯电续航430km，预计18万起，明日上市！

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提到小鹏汽车，大家应该都不陌生，虽然在国内新能源市场的竞争越来越激烈，但小鹏在智能驾驶和续航技术方面一直有着不错的口碑。我之前试驾过小鹏的P7，那套NGP智能导航辅助驾驶确实让人印象深刻，开高速轻松不少。不过对于很多家庭用户来说，纯电车型的长途续航焦虑还是个大问题，节假日跑长途总得规划充电站。但进入增程赛道之后，小鹏也开始补齐这块短板了。

就在今天，小鹏汽车官方正式宣布，小鹏G6超级增程轿跑SUV将在3月6日下午3点全网上市，打出了“六项全能 一步到位”的口号。新车最吸引人的就是那个1704km的综合续航，纯电续航也有430km，这数据放在同级别里确实很能打。参考之前2026款小鹏G6的售价区间17.68-18.68万元，这次增程版预计也会在18万左右起售，明天价格正式公布后，智己LS6恐怕要感受到压力了。

外观方面，小鹏G6超级增程基本延续了纯电版的设计语言。前脸还是那个标志性的星河光翼贯穿灯，夜间点亮效果很有辨识度。侧面是溜背轿跑造型，线条流畅运动，隐藏式门把手让车身侧面更简洁。尺寸方面，长宽高为4771/1920/1650mm，轴距2890mm，这个轴距保证了不错的车内空间。车尾设计也比较饱满，贯穿式尾灯和小鸭尾设计都保留了下来。增程版和纯电版外观差异很小，主要就是在左后翼子板多了个加油口，车尾加了“POWER X”标识，不仔细看还真不容易发现。

内饰和配置这次升级挺明显的。虽然官方还没公布完整的内饰细节，但从技术配置来看诚意很足。新车搭载了有效算力2250TOPS的智能驾驶平台，这个算力水平目前是全球第一，后续还会升级第二代VLA模型，智能驾驶能力值得期待。空间方面，官方宣传得房率达到85.6%，头部空间超过1米，哪怕是溜背造型，后排也不会觉得压抑。

安全配置也是亮点之一，小鹏G6超级增程可以实现180km/h爆胎稳行，AEB系统能在130km/h时速下实现刹停，还支持冰雪路面AES自动紧急避让。这些安全配置对于家庭用户来说很实用，特别是经常跑高速的朋友。

动力和续航当然是大家最关心的。小鹏G6超级增程搭载了1.5T增程器，最大功率110kW，驱动电机额定功率110kW。最亮眼的是续航数据，CLTC综合续航达到1704km，纯电续航430km。日常通勤用纯电模式，一周充一次电基本就够了；长途出行用增程模式，加油充电都方便，大大缓解了续航焦虑。

充电方面，新车采用了800V+5C高压平台，官方实测12分钟可以补能314公里。这个充电速度确实很快，临时有急事出门，喝杯咖啡的时间就能补够跑长途的电量。底盘方面，标配了太极AI底盘和DCC动态悬架阻尼控制，搭配前双叉臂后五连杆独立悬架，既能保证舒适性，又能兼顾一定的操控乐趣。

总的来说，小鹏G6超级增程这次瞄准的就是家庭用户的核心需求——既要电车的智能体验和低成本，又不想有续航焦虑。1704km的综合续航、430km的纯电续航、800V快充、2250TOPS算力平台，这些配置放在18万左右的价位确实很有竞争力。明天下午3点价格正式公布，如果起售价真能在18万左右，那对同价位的智己LS6、深蓝S7等车型都会形成不小的压力。那么，对于这款小鹏G6超级增程，您最关注的是它的续航表现、智能驾驶能力，还是最终的价格呢？欢迎在评论区聊聊您的看法~