辽宁
简介
据欧罗巴通讯社3月2日消息，西班牙铁路基础设施管理公司Adif宣布，将一项总金额4700万欧元（含增值税）的高铁技术站建设合同授予由阿尔德萨公司牵头的联合体。阿尔德萨公司（Aldesa）为西班牙企业，由中国铁建控股。
根据招标文件，中标联合体由阿尔德萨公司直接持股40%，并通过其子公司Coalvi持股40%，另一家西班牙企业Montajes Eléctricos Vinaelectric持股20%。该联合体在与ACS、Sacyr、Acciona、Ferrovial等多家西班牙大型建筑企业的竞争中胜出，凭借最佳技术方案及第二低报价成功中标，另有三家企业因未能合理说明“异常低价”被排除在外。
该项目由Adif高速铁路公司负责，将为高速列车新建存车场，从而提升马德里查马丁-克拉拉坎波阿莫尔车站的运力和运营效率。新设施将建设两组轨道区，分别包含10条和7条标准轨距存车线，每条有效长度405米，并配备技术站台，供司机及检修人员上下作业；其中一组轨道还将配置供电、供水及列车卫生系统排污设施，以支持日常轻维护作业；此外，项目还将建设一栋技术大楼，分别设置Adif办公及设备存储区域以及铁路运营商使用空间。
该工程属于查马丁车站整体改造计划的一部分。目前在建工程将使该站高速铁路轨道数量由6条增至12条。未来，作为查马丁开放生态系统项目改造计划的一部分，车站计划再增加6条高速轨道线路，使轨道总数达到18条，进一步巩固马德里作为西班牙高铁枢纽的地位。
据中国铁建消息，中国铁建高度重视西班牙市场，公司所属阿尔德萨公司在西实施了一批标志性项目，特别是贝尔维斯光伏电站项目于2025年3月正式商业运营，成为中西两国绿色合作的典范。中国铁建将发挥全产业链以及一体化服务优势，积极参与西班牙高铁提速升级、基础设施建设与维保项目，深化双方在工程装备与新兴产业领域的合作，为巩固中西传统友谊与西班牙交通网络建设贡献铁建力量。
以上内容自欧罗巴通讯社和中国铁建官网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
