为什么都选别克GL8？真实车主来解惑

山西杏花村、山东枣庄峄城、威海、江苏徐州、连云港等地的车主接过别克GL8钥匙，有人连说车况满意、服务到位，有人以车主名义捐出100块钱，现场满是“用车无忧、畅行天下”的祝福。这样的交车场景，藏着别克GL8家族20多年深耕MPV市场的口碑——从商务到家用，它成了很多人的首选。

6月7日青岛站“更好的 在路上”别克GL8陆尚集中交车仪式上，品牌领导、媒体和车主一起体验这款新能源MPV的魅力。4月22日上市的GL8陆尚，3款车型售价24.99万元至28.99万元，上市两周大定破1万单，9成是已婚有孩家庭，7成用于家庭出行。它搭载“真龙”插混系统，综合续航1420km，第三方实测1447km，反向虚标；纯电续航142km覆盖日常通勤，综合油耗1.25L/百公里，每公里成本约0.09元；亏电状态下实测平均油耗5.4L/百公里，每公里才0.4元。动力上，292kW综合功率、580Nm扭矩，7.7秒零百加速，80-120km/h超车4.8秒，高速稳不失速。空间上，三排歌剧院式布局，1.4米儿童坐第三排也能轻松看窗外，大师级底盘过滤细碎振动，全程保持稳定。还有3.3kW外放电，露营时能接咖啡机、投影仪，拓展更多家庭欢聚场景。

9月7日成都百人交车仪式上，大部分交付的是GL8陆尊PHEV。这款车搭载全新一代插混系统，6种工况模式，零百加速7.8秒，满油满电续航1370km。内饰里，礼宾灵动岛台带冷暖箱和无线充电，能前后移动260mm；二排Nappa真皮航空座椅支持12向调节、腿托、八点按摩及通风加热；三排独立座椅也有通风加热；15.6寸后舱屏支持无线投屏和多方式控制，128色氛围灯加上图书馆级静音，营造出豪华感。7月它的终端销量8942台，登顶MPV销量榜首，65%是私人用户，家用商务都合适。

有二孩奶爸提车陆上公务舱一个月，分享选车经历——家里二胎后轿车空间不够，还要商务接待，对比奥德赛、传祺M8、丰田赛那后选了GL8。核心原因是20多年的品牌口碑、三排宽敞空间（后备箱比奥德赛大）、2.0T+48V轻混+9AT的动力组合（凯迪拉克同款）。最满意的是舒适性：二排独立座椅带腿托像移动沙发，每排都有USB和杯架；动力够用，综合油耗9L/百公里（高速7L，市区12L）；内饰豪华，木纹饰板加皮质包裹，商务接待有面子。但也有不足：方向盘转向虚，车身大停车难；高速风噪明显；低速换挡偶有顿挫；需加95号油，保养贵，三年保值率折损超40%。他还说，对比竞品，传祺M8设计年轻但底盘舒适性略逊，奥德赛省油灵活但隔音差、后备箱小，丰田赛那混动省油但内饰塑料感强，GL8的均衡性更符合需求。

别克GL8的座椅一直有“车界电竞座椅”的说法，从陆尚的家庭友好，到陆尊PHEV的豪华，再到陆上公务舱的均衡，每款车型都在满足不同用户的需求。无论是五湖四海车主的交车微笑，还是奶爸的真实体验，都在说明——GL8依然是MPV市场的标杆。