山西杏花村、山东枣庄峄城、威海、江苏徐州、连云港等地的车主接过别克GL8钥匙,有人连说车况满意、服务到位,有人以车主名义捐出100块钱,现场满是“用车无忧、畅行天下”的祝福。这样的交车场景,藏着别克GL8家族20多年深耕MPV市场的口碑——从商务到家用,它成了很多人的首选。
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6月7日青岛站“更好的 在路上”别克GL8陆尚集中交车仪式上,品牌领导、媒体和车主一起体验这款新能源MPV的魅力。4月22日上市的GL8陆尚,3款车型售价24.99万元至28.99万元,上市两周大定破1万单,9成是已婚有孩家庭,7成用于家庭出行。它搭载“真龙”插混系统,综合续航1420km,第三方实测1447km,反向虚标;纯电续航142km覆盖日常通勤,综合油耗1.25L/百公里,每公里成本约0.09元;亏电状态下实测平均油耗5.4L/百公里,每公里才0.4元。动力上,292kW综合功率、580Nm扭矩,7.7秒零百加速,80-120km/h超车4.8秒,高速稳不失速。空间上,三排歌剧院式布局,1.4米儿童坐第三排也能轻松看窗外,大师级底盘过滤细碎振动,全程保持稳定。还有3.3kW外放电,露营时能接咖啡机、投影仪,拓展更多家庭欢聚场景。
9月7日成都百人交车仪式上,大部分交付的是GL8陆尊PHEV。这款车搭载全新一代插混系统,6种工况模式,零百加速7.8秒,满油满电续航1370km。内饰里,礼宾灵动岛台带冷暖箱和无线充电,能前后移动260mm;二排Nappa真皮航空座椅支持12向调节、腿托、八点按摩及通风加热;三排独立座椅也有通风加热;15.6寸后舱屏支持无线投屏和多方式控制,128色氛围灯加上图书馆级静音,营造出豪华感。7月它的终端销量8942台,登顶MPV销量榜首,65%是私人用户,家用商务都合适。
有二孩奶爸提车陆上公务舱一个月,分享选车经历——家里二胎后轿车空间不够,还要商务接待,对比奥德赛、传祺M8、丰田赛那后选了GL8。核心原因是20多年的品牌口碑、三排宽敞空间(后备箱比奥德赛大)、2.0T+48V轻混+9AT的动力组合(凯迪拉克同款)。最满意的是舒适性:二排独立座椅带腿托像移动沙发,每排都有USB和杯架;动力够用,综合油耗9L/百公里(高速7L,市区12L);内饰豪华,木纹饰板加皮质包裹,商务接待有面子。但也有不足:方向盘转向虚,车身大停车难;高速风噪明显;低速换挡偶有顿挫;需加95号油,保养贵,三年保值率折损超40%。他还说,对比竞品,传祺M8设计年轻但底盘舒适性略逊,奥德赛省油灵活但隔音差、后备箱小,丰田赛那混动省油但内饰塑料感强,GL8的均衡性更符合需求。
别克GL8的座椅一直有“车界电竞座椅”的说法,从陆尚的家庭友好,到陆尊PHEV的豪华,再到陆上公务舱的均衡,每款车型都在满足不同用户的需求。无论是五湖四海车主的交车微笑,还是奶爸的真实体验,都在说明——GL8依然是MPV市场的标杆。
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