已裁员约1.12万！采埃孚再启新一轮裁员计划

近日，德国汽车零部件巨头采埃孚集团宣布启动名为“ZF Lean Group”（采埃孚精益小组）的专项精简计划，重点针对集团管理部门实施人员优化与组织重构。

最新裁员计划：

聚焦管理端精简，无强制解雇

根据德国媒体报道，此次调整涉及人力资源、法务、财务、销售、市场营销与传播、采购、质量管控等中央职能部门。据悉，目前仅德国地区，采埃孚管理部门员工规模便达到约4500人，集团全球员工总数约16万人。

与此前不同，本次调整不设定统一裁员比例与固定裁员人数，而是由公司代表与集团总职工委员会代表共同组建一个专门的“结构委员会”，并依据各部门实际工作量、任务范畴与职责边界逐一评估，协商确定最终精简目标区间。相关具体方案计划于2026年6月30日前完成讨论。

同时，为了平稳推进精简计划，采埃孚同步推出提前退休的专项计划，申请窗口期为2026年4月1日至6月30日。根据职工委员会的说法，本次调整不会因经营原因实施强制解雇。采埃孚人事董事兼劳工事务董事Lea Corzilius表示，本次调整旨在“在中央部门必要的效率提升与员工代表积极参与之间保持平衡”。

近两年裁员复盘：

从业务线到管理端，持续收缩

近两年来，面对汽车行业转型阵痛与经营压力，采埃孚已连续推出多轮裁员与重组计划。

▣ 2024年7月：德国本土宣布大规模裁员

采埃孚宣布，到2028年底将在德国削减最多1.4万个工作岗位，这一数字占德国员工总量的近四分之一。相关措施涵盖缩短工时、推迟加薪以及推行自愿离职计划，目标是年节约约5亿欧元的人力成本。本次裁员计划的目的在于降低成本、提升竞争力，为公司在电动化领域的未来发展释放资源。

▣ 2025年10月：电驱传动事业部专项重组

公司决定不再出售电驱传动技术事业部，该事业部将依靠自身力量进行重组。根据重组计划，采埃孚将采取一系列措施，于2027年即刻实现超过5亿欧元的成本节约。预计到2030年，该部门将削减约7600个工作岗位。此次裁员是采埃孚此前宣布的在德国裁员1.4万人计划的一部分。

▣ 2026年初：管理部门持续精简

公司确认推进管理部门精简工作，并于3月正式启动“ZF Lean Group”计划，这标志着裁员行动迈入新阶段。此次最新的管理层裁员计划，亦是采埃孚自2024年以来一系列大规模人员调整的延续与深化。

接替柯皓哲（Holger Klein）于2025年9月出任首席执行官的马蒂亚斯·米德赖希（Mathias Miedreich），早在去年圣诞节前就已向员工明确表示，公司的行政体系无论如何都需要进一步精简。本轮管理端的精简无疑是采埃孚自救的关键一步。在不影响核心业务能力的前提下压缩冗余成本，有助于企业熬过行业寒冬，为长期的电动化、智能化转型保留实力。

据统计，自2024年起，采埃孚已在全球削减了约1.12万个工作岗位，其中多半为德国员工。

裁员背后：

多重压力倒逼，财报承压亟须降本自救

采埃孚持续推进裁员重组，核心源于行业环境、财务压力、战略转型三重因素叠加。

从外部环境看，全球汽车市场需求疲软，传统内燃机相关产能过剩、利润率下滑，同时电动化研发整体投入巨大，短期难以盈利。烧钱的“新业务”与萎缩的“老业务”，直接影响了采埃孚经营基本面，造成企业整体现金流的紧张与亏损。

从财务角度来看，此前采埃孚进行的一系列代价高昂的收购活动，致使其负债累累——2015年收购天合（TRW）、2020年收购威伯科（Wabco）。这两笔巨额交易使得采埃孚的净负债从2014年仅2.79亿欧元的健康水平，在2024年飙升至105亿欧元，并在2025年上半年进一步达到106亿欧元的历史高位。

从战略调整看，为了缓解沉重的债务压力，聚焦核心业务，采埃孚于2025年12月23日将其高级驾驶辅助系统（ADAS）业务以约15亿欧元的价格出售给三星电子旗下哈曼国际。根据协议，采埃孚将剥离该事业部中的计算解决方案、智能摄像头、雷达技术、ADAS软件功能等ADAS相关业务，3750名相关员工将在交易完成后转岗至哈曼集团。

实际上，裁员风暴早已席卷欧洲。根据欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）发布的数据，2025 年，欧洲汽车零部件行业宣布裁员 5 万人，加上 2024 年已统计的 5.4 万人，过去两年累计官宣的裁员人数达 10.4 万人。这一数字甚至远超疫情最严峻的 2020 - 2021 年（两年官宣裁员 5.37 万人），是欧洲汽车零部件行业近十年来就业危机的顶峰。

这场裁员风暴主要是由电动化转型、市场竞争、成本压力等多重因素叠加所致，这也反映了全球汽车产业的深度调整态势。众多零部件巨头希望通过裁员手段降低成本，腾挪出更多转型所需资金。然而此举在缓解燃眉之急的同时，也无可避免地引发了员工安置与社会稳定等一系列棘手难题。展望未来，产业分化将加速演进。企业若想在全球竞技场上脱颖而出，就必须在技术迭代、成本控制与市场灵活适应性等方面，不断进行优化、调整和平衡。

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