奔驰、宝马、奥迪官方指导价大降， 南昌车市销量不温不火

近期，奔驰、宝马、奥迪（简称“BBA”）三大豪华品牌相继下调部分车型官方指导价与终端售价，引发市场广泛关注。记者实地走访南昌多家汽车豪华品牌经销商了解到，此轮降价多由厂商统一主导，经销商同步执行，并非单纯终端促销；当前本地车市销量保持平稳，未因降价出现明显激增。面对传统豪华燃油车的价格下探，不少市民认为，在新能源时代，即使豪华品牌降价，但首选仍是国产品牌新能源汽车。

BBA官方指导价下调，最高降幅17万

3月2日上午，江西华宏星店奔驰4S店工作人员告诉记者，近期部分车型价格下调，系厂商统一调整官方指导价，并非门店自主行为。对于具体哪些车型官方指导价有所下调的情况，工作人员建议直接通过奔驰官网查询。记者了解到，奔驰C系部分车型下调3.37万元—3.85万元不等，最新指导价格区间为30.46万元—34.56万元。其中，2026款C260L车型官方指导价32.46万，裸车销售价29.03万元。

南昌和谐昌宝宝马4S店销售人员则表示，宝马530Li等主力车型官方指导价确有大幅下调，当前530Li实际销售价格约31万元出头，此前官方指导价是在48万多元。对于一些生产日期较早的车辆，店内还有几千元的特价优惠。而对于降价后的销量如何，销售人员并未给出明确答复。

奥迪的降价力度更为直观，成为本轮BBA调价的焦点。南昌中升汇迪奥迪4S店一名销售经理表示，厂商对多款车型指导价进行较大幅度下调，以热门车型奥迪A6为例，此前销售价约45.49万元，目前终端成交价已降至31万多元，部分配置较低的成交价跌破30万元。

从事二手汽车销售多年的业内人士杨业认为，豪华品牌降价，一方面是清理老款库存、为新车上市腾空间的常规操作；另一方面是应对新能源汽车竞争而做出的市场行为，新能源汽车市场份额越来越多，豪华品牌要继续占领市场，就必须在价格上做出下调。同时，他也指出，尽管豪华品牌的部分车型官方指导价大幅下调，但在实际销售中，经销商的销售价格远在官方指导价之下。

豪华品牌降价，消费者是否买账？

记者在走访中发现，支持新能源的市民直言，当下已进入新能源汽车时代，即便传统豪华品牌大幅降价，也不会考虑传统燃油车。在他们看来，智能座舱、辅助驾驶、低用车成本已成为购车核心诉求。“现在的新能源汽车很智能，驾驶起来也更舒适，真是太香了，不可能会去买燃油车。”市民汪女士表示，她以前开燃油车，但自从开过新能源汽车后，就再也回不去了。

部分市民认为，降价后BBA主力车型仍在30万元上下，对于日常家用代步而言价格偏高，预算与实用性不匹配，仍会选择15—20万元区间的合资或自主品牌车型。

不过，也有消费者持不同观点。有市民表示，选择BBA的群体多为注重品牌形象、商务需求，降价对购买决策影响有限。“该买的人不降价也会买，不考虑的人降再多也不会入手。”正计划购买奔驰E系汽车的消费者廖小琳表示。

杨业表示，对消费者而言，此轮降价提供了更高性价比的选择，但也需理性看待，燃油车与新能源车各有适用场景，豪华品牌降价不等于产品价值缩水，而是市场充分竞争的结果。计划购车的用户应结合日常通勤、使用成本、充电条件、品牌偏好与预算综合决策，避免单纯因低价而冲动消费。

洪观新闻·南昌晚报记者 熊金标 文 刘铭 图