山东
近日，由山东铁路投资控股集团有限公司所属鲁南高铁公司建设的济枣铁路全线105个工点有序复工复产，各参建单位迅速投入施工，全力推进年度目标任务落地见效。
作为全线重点工程，金象山隧道已恢复正常施工，掘进任务完成56%，剩余475米进入攻坚阶段。全线最长的杏花峪隧道，目前累计开挖、仰拱、衬砌分别完成57%、52%、46%，预计2027年1月实现贯通。新滕州隧道以抓重点、克难点、保节点为目标，争分夺秒抢进度，预计今年10月实现贯通。
截至目前，济枣铁路全线18座隧道中已有6座实现贯通，跨光明大道等30联连续梁实现合龙，全线进入大规模施工阶段。
济枣铁路是国家中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，有力串联起“一山一水一圣人”文旅资源，成为打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，为山东乃至全国经济社会发展注入新的强劲动力。
据悉，济枣高铁线路于2023年12月正式动工，总工期4年，计划于2027年12月建成通车。
来源：山东国资资讯
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