3月5日,路透社援引知情人士消息称,由于伊朗无人机袭击的潜在威胁,全球关键能源航道霍尔木兹海峡的航运受阻状态可能持续数月。尽管伊朗拥有强大的无人机产能,但其导弹密集攻击的可持续性仍存在较大变数。
自上周六美以对伊朗发动袭击以来,德黑兰方面已向海湾国家发射了数百枚导弹及逾千架无人机。尽管多数被拦截,但仍造成了部分民用设施及美军基地的损毁。
“无人机大国”的工业底气与导弹悬疑
英国非营利研究机构信息韧性中心(CIR)指出,伊朗已成为全球无人机生产大国,具备每月生产约1万架无人机的工业能力。这使得伊朗在长期的低成本消耗战中具有显著优势。
相比之下,伊朗的导弹库存仍是一个谜。目前各方估算差异巨大:以色列军方估算约2500枚,其他分析人士估算:约6,000枚。
报道指出,导弹库存的剩余量将直接决定这场战争的走向。
霍尔木兹海峡:脆弱的“咽喉”
封锁霍尔木兹海峡一直是伊朗的核心战略目标。作为全球五分之一原油和液化天然气的必经之地,在六艘商船遇袭后,该航道的商业活动已近乎停滞。
Rapidan能源集团总裁Bob McNally指出,伊朗具备使该海峡陷入长期不安全状态的能力。他表示:“伊朗只需展示其能够击中几艘油轮,剩下的就可以交给市场担忧情绪——船东将不敢冒险通行。”目前,美军正优先打击伊朗位于海峡周边的军火库和基地。
尽管无人机储备充足,但伊朗的导弹补给面临严峻挑战。英国军情六处前主管认为,战略导弹补给是伊朗的薄弱环节,并指出俄罗斯目前无力提供补给,而中国在这一问题上表现得非常谨慎。
水雷:最后的破坏手段
此外,以下因素进一步削弱了伊朗的导弹潜力:
库存消耗: 长期向黎巴嫩真主党及也门胡塞武装输送武器,以及去年6月与以色列为期12天的战争,均大幅消耗了库存。
发射装置短缺: CIR研究显示,受美以空袭影响,伊朗的导弹发射装置供应在过去一年中至少减半,且在过去五天内进一步下降。
若导弹和无人机耗尽,伊朗仍有“后手”。据海事风险情报公司Dryad Global称,伊朗拥有5000至6000枚水雷。
虽然目前尚无迹象显示海峡已被布雷,但海安服务公司Control Risks主管Cormac McCarry警告称,一旦伊朗部署水雷,清除工作将耗时良久,届时对全球航运的影响将是破坏性的且持续数月。
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