内蒙古
新华社记者 李鑫 摄
3月5日，第十四届全国人民代表大会第四次会议首场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。
全国人大代表、中国一汽研发总院首席技能大师杨永修作为首位接受采访的代表，谈到自己是如何在追求极致精度的道路上不断突破，成为一名大国工匠。
杨永修表示，他曾经也是一个技术小白，图纸看得慢，设备也玩不转，但他就是不服气，爱琢磨。杨永修认为，手艺没有捷径，就是要把手练出记性，让零件在手里听话。一个汽车发动机缸体，精度要求是头发丝粗细的1/5，差一丝一毫，整车的性能都会受到影响。不断失败，就不断去尝试去挑战。一个工件需要反复调试十几遍甚至几十遍。有时候半夜躺在床上，脑子里还全是工艺和数据。
闯关的密码是什么？杨永修认为，解决一个技术难题，成就感比吃啥都香，当不只是为了完成任务，而是真心想把这个技术难题研究透，就会有用不完的劲儿。同时，还得永远把自己当做学生，因为技术天天在变，老方法肯定解决不了新问题。所以无论什么时候，都要不断去学习，不断去研究新技术新方法。说到底，工匠这俩字不是光环，是责任。得时时想着咱们手里干出来的精密零件是代表着中国汽车工业的水平，这动力就源源不断了。
杨永修表示，去年9月3号受邀参加在天安门广场举行的阅兵观礼，当时的感受那就是两个字——骄傲！当看到一汽自己造的红旗检阅车，稳稳开过来那一刻，眼泪实在控制不住。“那不只是一辆车，那是咱们中国汽车工业的'脸面'，是几代汽车人的心血。我作为一名一汽人红旗研发人，那份自豪感实在是无法用语言来形容。”
他激动地表示：“如今，我们自己能把最精密的发动机、最智能的控制系统都牢牢地攥在了自己手里，看到咱们红旗车与国家共进，与时代同行感到特光荣，我们这些在车间里摸爬滚打的人能够参与到这个伟大的事业里，这辈子值了。”
文/编辑：齐萌
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