地处鄂豫皖交界的大别山革命老区,承载着红色记忆,也寄托着沿线群众对美好生活的向往。在高铁飞驰、追求高效的新时代,这里依然保留着3对公益性“慢火车”,它们不追速度、不逐效益,以低廉票价、便捷停靠,成为沿线居民出行的“生命线”、连接偏远山区与外界的“连心桥”,更以无声的坚守,彰显着社会公平与民生温度,为大别山革命老区的振兴之路注入绵长而坚实的力量。
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(图片AI制作 由中国铁路武汉局集团有限公司云化提供)
慢守初心,以公益之力护民生之安。民生无小事,枝叶总关情。公益性“慢火车”的持续开行,从来不是简单的交通补给,而是社会对老区群众的深情守望,是铁路部门践行“人民铁路为人民”理念的生动诠释。不同于追求效率的高铁,大别山的“慢火车”始终把便民、利民、惠民放在首位,不提速、不涨价、不缺位,默默守护着沿线群众的日常出行。其中,麻城往返九江的6025/6026次列车自1996年开行以来,27年风雨兼程,223公里的线路上,7个车站、6个乘降所串联起沿线乡镇村落,最高票价27.5元、最低票价4元的亲民定价,让每一位群众都能坐得起、坐得稳,用最朴素的坚守,筑牢了老区民生出行的底线,让社会温情浸润每一段旅程。
慢连内外,以铁脉之桥破发展之困。大别山革命老区山高路远,曾因交通不便,制约了群众出行与区域发展。这3对“慢火车”的存在,打破了山区的地理阻隔,架起了老区与外界沟通交流、互联互通的桥梁,成为破解发展瓶颈的重要支撑。它们不仅方便沿线群众赶集、求医、上学、务工,更让山里的特色农产品得以走出大山,让外界的技术、资金、理念得以走进老区,实现了城乡资源的双向流动。正如沿线群众所言,这趟慢火车,载着他们的生计与希望,既让外出务工者能便捷返乡,也让山里的特产能运往更远的市场,为老区破解发展困境、激活发展动能提供了坚实保障,彰显了社会发展中“一个都不能少”的责任与担当。
慢暖春运,以坚守之姿圆团圆之梦。春运是一场全民迁徙,更是一次民生大考。对于大别山铁路沿线百姓而言,公益性“慢火车”就是他们春运路上最可靠的“暖心伙伴”,用“不打烊”的坚守,为群众走亲访友、返乡团聚保驾护航。春运期间,3对“慢火车”火力全开,优化运力调配、强化服务保障,列车工作人员主动帮扶老人、儿童和携带行李的旅客,车厢内增设便民设施、传递新春暖意,让每一位返乡旅客都能感受到家的温暖。从务工者带着年货满载而归,到老人带着孩子走亲访友,这一趟趟慢火车,载着思念与期盼,穿梭在山川之间,用坚守与温情,圆了老区群众的团圆之梦,也让春运的暖流,流淌在每一位群众心中。
慢赴新程,以无声之爱助振兴之兴。乡村振兴,交通先行。公益性“慢火车”的持续开行,不仅守护着群众的出行与团圆,更助力着大别山革命老区的振兴发展,是社会力量支持老区建设的生动体现。它们没有惊天动地的壮举,却在日复一日的坚守中,见证着老区的变迁,承载着群众的期盼,带动着沿线产业发展、民生改善。如今,慢火车与高铁快慢互补,既让老区群众能便捷走出大山,也让外界能更好地走进老区,红色旅游、特色农业在铁路的带动下蓬勃发展,曾经的贫困山区,正借着铁脉的力量,一步步走向振兴。这3对“慢火车”,早已超越了交通载体的意义,成为凝聚社会温情、助力老区振兴的精神纽带。
慢火车有速度,更有温度;有坚守,更有担当。大别山的公益性“慢火车”,以“慢”为责、以“暖”为魂,用低廉的票价、便捷的服务、长久的坚守,守护着老区群众的幸福生活,架起了老区振兴的希望之桥。它们是新时代铁路担当的缩影,更是社会温情的生动体现。唯有始终坚守公益初心、践行民生使命,让慢火车继续穿行在大别山的山川之间,才能让红色老区在铁脉的滋养下,焕发新的生机与活力,让沿线群众的生活越来越红火,让乡村振兴的画卷在大别山腹地徐徐铺展。(襄阳 文红军)
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