终于有专家说实话了！为什么越来越多人，宁要硬座也不愿坐高铁？

餐饮新纪元，用有趣故事解读餐饮与美食，分享美食人生。

导读

过了元宵节，我准备返程回去深圳工作，打开手机买火车票，我发现高铁还有很多票，但是硬座很多车次都快售罄了，我连忙买了一张硬座。

在大家的印象中，高铁才是代表“中国速度”，是快捷的代名词，但是每逢节假日，你只要稍微留意一下就会发现，很多人宁愿选择硬座，也不愿意坐高铁。

高铁动车票，往往都是票很多，反而是那些票价低廉、时速缓慢的K字头、T字头普速列车，如今又开始变得抢手起来。

这让人非常疑惑：为什么越来越多人，宁要硬座也不愿坐高铁？最近终于有专家站出来说实话了：不是高铁不够好，而是对于大多数普通人来说，硬座才是真正的“刚需”！

背后的4个原因，让人看完扎心了。

一、高铁动车太贵了。

乘坐过高铁动车的朋友就知道，一张高铁动车票的价格，跟一张机票的价格是差不多的，这样的价格对于很多普通人而言，实在是太贵了些。

我们来举个例子，深圳到南昌为例，高铁二等座票价在480元左右，耗时约4个小时；而普速列车的硬座票价仅需110元，虽然要坐上10个小时，但两者差价高达370元。

370元，对于月入过万的白领们而言可能没什么感觉，但是对于一个月入三四千的普通打工人而言，370块钱是一周的伙食费，更是一个月的房租钱。

这对于普通人而言，时间不值钱，大家更愿意选择110元的硬座，虽然多花了6个小时，但是玩手机在哪里不是玩呢，多花6个小时，换来370元，在很多人看来，这笔账算得过来。

二、高铁站太远太偏僻。

很多城市的高铁站，都修建在非常偏远，甚至非常偏僻的地方，虽然这是为了带动新城的建设，但是对于普通人而言不太方便。

就拿江西的赣州西站和南昌西站来说，虽然有地铁和公交，但从市区出发，坐车往往需要半小时到一小时。

如果你住在老城区，拖着大包小包的行李，要先倒两趟公交再换地铁，折腾一两个小时才能进站，那种疲惫感可想而知。

反观老火车站，比如南昌站、赣州站，它们大多位于城市的核心地段，周边公交线路密如蛛网，出了站就是繁华的商业区，回家极为方便。

三、体验感因人而异。

有人喜欢安静，于是会选择高铁，车厢密闭性好，且相对安静，但如果运气不好，遇到隔壁的带着“熊孩子”的家长，孩子一路哭闹尖叫，体验感也会很不好。

或者是遇到开着手机外放刷短视频的大爷大妈，那种无处可逃的噪音污染，怕发生口角，只能一路忍耐，简直让人如坐针毡。

有人喜欢热闹，在普速列车的硬座车厢，大家反而放得更开，有人说话，有人聊天，到了晚上，大家也会自动安静下来睡觉。

四、高铁动车无法实现泡面自由。

如果你坐高铁动车出行，你会发现，没有人会在车厢里吃泡面，大家都默认在车厢里不吃东西，尤其是重口味的东西。

但是对于长途出行的人们而言，泡面是刻在中国人骨子里的记忆，坐火车不吃泡面，那还有什么乐趣呢？

于是很多人宁愿选择去普通列车的硬座，而不是高铁，在高铁动车上，实现不了吃泡面的自由，四五十块钱的盒饭又舍不得吃。

但是在普通列车上，一桶4块钱的泡面，就能够让人吃饱暖胃，又解馋，大家没有异样的眼光，只要心照不宣的吃着泡面。

如果你爱看美食，爱看餐饮故事，欢迎关注我们

与君共勉

尝遍中国美食

游遍千山万水

你点的每个赞，我都当成了喜欢