2月28日,据澳大利亚纽卡斯尔先驱网报道,澳大利亚首条高速铁路—— 纽卡斯尔-悉尼⾼速铁路项⽬获得联邦政府批准,进⼊开发阶段。 该项目预计投资900亿澳元,被视为澳大利亚⼀项重⼤交通计划,将对旅游业、商务旅⾏和区域发展产⽣深远影响。
澳大利亚联邦政府已承诺2.3亿澳元,⽤于 纽卡斯尔-悉尼⾼速铁路 的开发。交通部⻓凯瑟琳·⾦表示, 这笔资⾦将 ⽤于确定该项⽬的设计、审批流程、范围和成本 ,确保该项⽬在两年内做好“开⼯准备”。
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澳⼤利亚政府早在⼏年前就开始认真考虑沿东海岸修建⾼速铁路。如今,经过多年的猜测,这条铁路终于迈出了实质性步伐。
但是,众所周知的是,澳大利亚近年轨道交通项目出现成本不受控的严重问题。尚无高铁建设经验的澳大利亚,为了以合理成本建成首条高铁,需要借鉴高铁成熟国家的技术经验。下一步向哪方 借鉴经验值得关注。
未来资⾦问题
为期两年的发展阶段的⼀部分⼯作将包括评估公共和私⼈融资⽅案,这将为未来的政府投资决策提供信息。
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澳大利亚⾼速铁路协会成员表⽰,⾼铁的投资回报率可能难以计算。
“我们通常认为典型项⽬的投资回收期为30年或50年,⽽这个项⽬将持100多年,所以我们需要从不同的⻆度来考虑,即我们预期从中获得的收益持续时间。”
“⾼速铁路还有很多难以计算的好处……投资⾼速铁路的国家都发现了这些好处,但我们⽆法像我们希望的那样提前量化这些好处。”
“我们的⼈⼝在增⻓,我们必须采取⼀些措施,⽆论采取哪种⽅式,都会有代价。”
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