布鲁塞尔现在一片紧张气氛。欧洲正咬牙准备迎接中东持久冲突带来的能源价格飙升,这将进一步挤压本就步履维艰的经济,还把欧盟几乎完全依赖进口化石燃料的软肋暴露无遗。
自2月底以来,美国和以色列对伊朗的攻击让波斯湾的油气运输几乎停摆。伊朗部队据说已警告船只别试图通过狭窄的霍尔木兹海峡。短期内对欧洲影响不算致命,因为通过海峡的油气——占全球石油贸易约20%——大多流向亚洲。
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但全球市场是连通的,供应一掐,价格立马起飞。分析师们一致认为,这波冲击会直接砸到欧洲头上。周一早盘,布伦特原油基准价暴涨超9%,冲到近80美元一桶,这是去年6月以来的最高点。
布鲁塞尔智库“Bruegel”的高级研究员西蒙·塔利亚皮埃特拉直言:“石油和液化天然气都是全球市场,霍尔木兹海峡任何中断都会立刻引发价格飙升,欧洲就算直接进口量不大,也逃不掉。”
欧盟外交官们周日在布鲁塞尔开会,就伊朗可能封锁海峡的风险反复讨论。
塔利亚皮埃特拉分析,如果冲突只持续几天,只会给油气市场注入一点“地缘政治风险溢价”;但要是拖上几周,库存开始消耗、物流受阻、全球供需失衡,那能源价格就会真正失控,影响远超短期波动。更长远看,如果霍尔木兹海峡大流量油气长期中断,全球贸易格局就得重塑——就像四年前俄乌冲突后发生的那样。
能源经济与金融分析研究所首席分析师安娜·玛利亚·贾勒-马卡雷维奇说:“危机深度取决于战争持续多久。如果一两周甚至一个月内解决,反噬会小很多。但要是像俄乌冲突那样拖几年,对欧洲的冲击会非常严重。”
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牛津大学能源与气候政策教授扬·罗森诺更直白:“欧洲大部分能源还是靠进口,这类事件一次次提醒我们,这种策略有多危险、多不可持续。结构性出路只有一条:在欧洲本土大力发展可再生能源、推动电气化、提升经济能效。用得越少,暴露越小。”
OPEC+周日宣布4月增产20.6万桶/日,试图缓和价格压力。但Rystad Energy地缘政治分析主管乔治·莱昂指出,这解决不了波斯湾油出不来的根本问题。“现在变量太多,”
欧盟成员国确实有相当于90天用量的紧急石油储备。但据知情人士透露,一些巴尔干和东欧邻国至今没达标。
欧盟当前石油主要从美国、挪威、哈萨克斯坦和利比亚进口,这些都不走霍尔木兹海峡。沙特和伊拉克通过海峡出口,但2025年第三季度只占欧盟石油进口的7%和5%。液化天然气方面,美国占60%,阿尔及利亚和俄罗斯次之,卡塔尔只占约6%。
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如果卡塔尔货运受阻,俄罗斯反而可能成最大赢家。“俄罗斯能源可能流向其他市场,”分析师贾勒-马卡雷维奇补充说,“卡塔尔LNG一停,俄罗斯就有机会。”
波兰已从卡塔尔进口20%的LNG,但能源部副司长格热戈日·瓦古纳乐观表示:“中断时可在现货市场补缺,波兰LNG供应安全没问题。”
讽刺的是,即便能源价格眼看要狂飙,欧盟高层依然一边承受电费油费上涨的民生压力,一边继续站队美国,“义正词”严谴责伊朗“破坏稳定”,要求伊朗“克制”,堪称当代国际关系中“孝顺”的典范。
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