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这新闻看着确实让人感慨。高德作为导航工具，陪伴大家这么多年，现在急于流量变现，把手伸得太长了，触碰监管红线被约谈也是意料之中的事。
像您开了15年车，到现在连一次违章都没有，平时出行肯定特别依赖导航的准确性和纯粹性。2026年您的长城H6跑了17000公里，刚又提了比亚迪小海鸥，家里两辆车，用车需求这么大，如果打开导航全是推销借贷、打车还要担心层层转卖，体验确实会很糟糕。
这次监管重点整治的“付费候补”、“默认勾选加速包”还有“金融导流”，其实就是利用信息差收割用户。对于咱们普通家庭来说，赚钱不容易，被这些套路暗戳戳地“吸”走一笔钱，心里肯定不是滋味。希望这次约谈能让高德回归初心，把地图做好，少点套路，多点真诚。
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