高市早苗万万没想到，特朗普收拾伊朗，日本成“最大受害者”？

日本真是始料未及，中东战火一触即发，作为远在东亚的国家，却率先被这场冲突波及。

伊朗刚宣布封锁霍尔木兹海峡，日本三大航运巨头——日本邮船、商船三井、川崎汽船，就连夜做出了同一个决定：暂停所有经过该水域的航线。

一时间，曾经穿梭不息的航道上，再也看不到日本船舶的身影。

与此同时，日本最大的液化天然气买家Jera公司，也公开释放出焦虑信号，直言担心气源供应中断。

而高市早苗对美方的态度，发生变化。

航运业先遭重创

日本三大航运巨头的停航决定，是实打实的无奈之举。

要知道，商船三井、日本邮船、川崎汽船，撑起了日本航运业的半壁江山，其中商船三井就拥有近700艘船舶，总载重吨超5000万吨，业务覆盖全球航运、物流等多个领域，更是全球最大的液化天然气运输船队运营商之一。

霍尔木兹海峡最窄处仅33公里，深水航道只有3公里宽，一旦被封锁，任何船舶都难以安全通行。

更关键的是，这条海峡承载着全球近五分之一的石油运输量，以及约20%的液化天然气运输量，而日本的航运业务，有相当大一部分依赖这条航道。

日本邮船发言人明确表示，已要求旗下所有船舶避开霍尔木兹海峡周边海域，原本计划途经该海峡的货轮，要么被迫绕道好望角，要么在安全水域待命。

绕道而行不仅会增加数千海里的航程，还会大幅提升运营成本——每艘货轮的燃油费、船员补贴、港口滞期费等，加起来动辄增加几十万美金。

更让人揪心的是，除了三大航运巨头，日本国内众多中小型航运公司也纷纷跟风停航，导致日本与中东、欧洲的贸易航线陷入半瘫痪状态。

原本从波斯湾运往日本的原油、液化天然气，以及日本出口的汽车、电子产品，都被迫停滞，不少日本企业因为货物无法按时交付，已经开始面临违约风险。

日本能源命脉被掐

如果说航运业的重创是“外伤”，那么能源供应的危机，就是日本难以承受的“内伤”。

作为一个资源极度匮乏的国家，日本的能源几乎全靠进口，而霍尔木兹海峡，就是日本的“能源生命线”。

日本政府的数据显示，日本国内92%的原油进口、81%的液化天然气进口，都需要经过霍尔木兹海峡。

其中仅2026年1月，日本进口的原油中，来自中东地区的比例就高达95.1%，而这些原油中，约73.7%都要途经这条海峡运输。

除此之外，日本从卡塔尔、阿联酋进口的液化天然气，也百分百依赖霍尔木兹海峡的海运，这些天然气，占日本总进口量的11%。

Jera公司的担忧，正是源于这种极度依赖。作为日本最大的液化天然气买家，Jera公司承担着日本国内大量家庭和企业的用气需求，其气源供应的稳定性，直接关系到日本民生和工业运转。

该公司在声明中明确表示，若中东局势持续升级，油轮航行限制必将影响日本的气源供应，后续可能出现供气紧张的情况。

事实上，危机已经开始显现。受海峡封锁影响，国际原油价格已突破82美元/桶，液化天然气价格也随之飙升，日本国内的天然气零售价格已经出现小幅上涨，不少家庭开始担心后续取暖、做饭的用气成本会大幅增加。

对于日本的钢铁、化工等耗能大户来说，能源价格上涨更是直接增加了生产成本，不少企业已经开始缩减产能，以应对可能出现的能源短缺。

高市早苗误判局势

这场危机的始作俑者，是特朗普政府对伊朗的军事打击。

当地时间3月2日，特朗普明确表示，美国正在伊朗开展大规模军事行动，目标是摧毁伊朗的导弹能力，确保其无法获得核武器，甚至直言，这场军事行动可能持续4至5周，甚至更久，美国已经击沉了伊朗10艘舰艇。

伊朗的封锁行动，正是对美国军事打击的反击，可谁也没想到，远在东亚的日本，却成了这场冲突中最先被波及、也是受影响最严重的国家之一。

而这一切，与日本政府的立场密不可分。

作为美国的盟友，日本一直紧跟美国的步伐，在美伊冲突中明确站在美国一边。

就在2月28日，日本首相高市早苗还表示，已指示内阁评估伊以冲突对日本经济的影响，面对记者询问应对措施时，她也只是模糊表示，会灵活采取必要措施，减少对民众生活和经济活动的影响。

直到霍尔木兹海峡被封锁，日本航运和能源供应陷入危机，高市早苗才意识到问题的严重性，于3月3日表示，若美伊冲突长期持续，日本可能为2026财年编制补充预算，以应对危机。

可这样的表态，对于已经陷入困境的日本航运业和能源领域来说，无疑是杯水车薪。

更尴尬的是，日本此前为了迎合美国，曾暂停向中国船厂订购新的液化天然气运输船，如今面临能源运输困境，想要快速增加运输能力，也面临诸多阻碍。

与此同时，日本与伊朗的经贸合作也受到严重影响，原本的能源合作被迫中断，日本想要寻找替代气源，也需要时间和成本，短期内难以见效。

全球航运巨头集体暂停途经霍尔木兹海峡的航线，进一步加剧了日本的困境。

MSC地中海航运、赫伯罗特等国际巨头纷纷停航、绕行，导致全球航运资源紧张，日本想要租用其他国家的船舶运输能源，不仅成本高昂，还难以找到合适的运力。

后记

日本能源供应的危机在不断升级，普通民众的生活成本逐渐增加，企业的经营压力持续加大。

高市早苗或许从未预料到，日本紧跟美国的步伐，换来的不是安全和利益，而是一场突如其来的危机。