北京
每年过了春节，真正的商战才开始，今年也不例外，来到3月，各家都开始给出准备已久的产品和价格，希望一炮而红。
而极狐也是这么操作的，最近发布了全新阿尔法S5，有增程版和纯电版，价格十分犀利。
我们看看增程版，售价11.78万起，补贴后为11.28万，磷酸铁锂电池，纯电续航230公里，价格还是十分不错的。
纯电版更彪悍，工况法续航里程630公里，补贴价11.68万，给今年汽车的竞争定了一个基调，主打性价比。
要知道，这款车长度4886mm，宽度1930mm，轴距2900mm，妥妥的B级车。此外还配置了宁德时代三元锂电池，64.8kWh，也避免了多厂家电池混用的情况，不会让用户开盲盒。
其风阻系数是0.1925cd，电机功率185kW，充电倍率是3.2C，高配版是5C，从30%到80%电量，耗时不足15分钟。
悬挂是前麦弗逊，后多连杆，轮胎尺寸235/50 R18，百公里加速时间7秒。
有15.6英寸中控屏，骁龙8775车规级芯片，全系标配AR-HUD。11.68万版配置6个扬声器，12.88万版配置18个扬声器。
全系有540°全景影像，全系支持APA智能辅助泊车，支持哨兵模式。
外观和内饰有多种颜色可选，提升颜值。
标配超红光阵列式尾灯，也能提升颜值和质感。
值得一提的是，从12.88万版起，就都带有主动升降尾翼了，提升高速下控制能力。
可以说，这款车在配置上，颜值上，续航上，都相当不错，而且配置门槛低，能配的都配了。那么，在这种情况下，同级别国产纯电车型，又该如何应对呢？
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