比亚迪一个神秘厂房里,直接复刻了“天门山千级台阶”,牌子都立好了。一台贴满伪装膜的车,轮毂、灯组、车尾全包得严严实实,连内饰都不让你多看一眼。更夸张的是,右下角显示——第1289次测试。
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这保密程度,说不是大货都没人信。
先聊车。很多人第一反应会猜方程豹,但细看不太对。车尾那个“小书包”是规整的圆形,更像仰望U8八边形备胎罩贴了伪装膜之后的效果;尾灯位置也更靠里,和U8对得上。虽然轮眉看着比现款更圆润,但综合细节,大概率是新款仰望U8在做极限工况测试。
再看这“天梯”本身。
张家界天门山999级台阶,单级高度大概15-20cm,平均坡度超过35°。这种持续陡坡,本来就对扭矩输出和轮胎附着要求极高。更狠的是,厂房里大概率是钢结构路面,附着系数比天然岩石更低,更容易打滑。简单说一句:这不是“爬坡”,这是在考验四轮的扭矩分配、悬挂行程、车身刚性和稳定控制。
而视频里那台车,爬得很稳,没有明显弹跳和后溜。再加上测试次数已经上千次,这种表现不是偶然,是反复打磨出来的。
更值得说的是方式。
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如果只是为了营销,完全可以去景区拍个视频蹭热度。但他们选择在厂房里复刻天梯,既不破坏环境,也能做高强度反复测试。说白了,这比花里胡哨的作秀靠谱多了。
从易四方到云辇,再到这次复刻极限场景测试,比亚迪在高端技术这条路上,明显是想把“硬实力”立住,而不是喊口号。
3月5日是颠覆性技术发布会,也是2026款仰望U7、U8、U8L上市节点。
这台在“天梯”上刷到1289次的神秘车,到底是不是升级后的U8?如果真是,它又会带来什么级别的越野进化?
答案不久就见分晓。
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