10.28万起，210km大电池增程+五连杆，掀翻混动市场

齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘庆义

3月2日，埃安“国民好车”再添新成员，A级双动力SUV销冠埃安i60，热销加推i60国民增程 210马到成功版，上市价10.28万。新车在全盘保留20万级配置和体验的同时，性价比进一步优化，让“国民增程”进阶为“全民增程”。

许多家庭用户，核心诉求就是既要用电节省成本，也要用油节约时间；既要坐得宽，也要装得多；既要坐的舒服，也要开的舒服。市面上大部分10万级增程车型体验感普遍不足：亏电能耗高、动力弱、噪音大；空间体验不佳，坐满人行李就装不多；驾乘不够舒适，久坐易晕车。埃安i60国民增程 210马到成功版，凭借20万级豪华SUV同源的星源增程、越级大空间、豪华级五连杆等高价值配置，充分满足用户多种需求，就是10万级混动SUV的最优解。

可油可电，省钱省时

大部分家庭用户买车，主要应对高频的城市通勤，和一年一到两次的长假返乡自驾。增程车型电池更大纯电续航更长、充电更快；长途出行时还可加油，避免续航补能焦虑。相比之下，现有条件下的插混车型电池更小、纯电续航更短、充电更慢，日常通勤难免“充电费时、加油费钱”。

埃安i60马到成功版，搭载同级领先的29.165度大电池，CLTC纯电里程210km，综合续航1240km，均为同级最长。同级最快的3C快充，从30%充至80%仅需15分钟。

一周只充一次电，一年只加三箱油。日常上下班通勤，210km纯电里程可基本满足，一天电费不到2元，一杯“雪王”的钱就能跑五天。到了春节国庆长假，1240公里的综合续航，返乡出游也能轻松跨省。埃安i60亏电油耗仅5.5L/100km。在媒体实测中，i60甚至取得了4.6L/100km的亏电油耗表现，反向虚标令人惊喜。

埃安i60不仅续航长，达成率也很高。在媒体实测中，i60的低温续航达成率普遍在90%以上。有位车主在去年年底从南宁驾驶i60去四川，在全程高速且开空调的条件下，i60的续航达成率超80%。

埃安i60表现如此亮眼，关键在于搭载了20万级豪华SUV同源的广汽星源增程，彻底终结亏电感，让10万级增程SUV在亏电状态下也有低能耗、强动力、低噪音。

坐得宽装得多，同级最大后排+超大后备箱

很多A级SUV坐满人就装不下行李，而i60马到成功版不仅坐人宽敞，储物也很能装。整车轴距2775mm，拥有同级最大后排，腿部、头部空间均超1米，身高1米8的爸爸可以舒展双腿，6岁的孩子也能在后排轻松站直。近90°的后排开门角度，进出更方便；全包围车门裙边设计，门槛更窄，雨天不脏裤腿。

储物空间方面，14.5L的手套箱同级最大，可以轻松容纳12瓶矿泉水。车尾后备箱容积高达416L，满座5人还能放下8个20寸行李箱。

舒适方面，全车9.8平方米大面积皮质包裹，用料环保无异味；座椅采用8层舒适材质，手感好超耐磨，久坐腰不酸腿不累。后排座椅靠背支持20度无级可调，放倒角度最大137度同级第一，老人躺着长途旅行，也能轻松自在。

坐得爽开得欢，同级唯一豪车级五连杆后悬架

坐得轻松还要跑得舒服。埃安i60马到成功版还配备了豪车同款的五连杆后悬架，吸震效果更好，车身更稳定。底盘还增加液压衬套，就像装了一层“缓冲垫”，行驶时更不容易晕车。再加上广汽20多年的底盘调校经验，i60马到成功版真正实现过坎不颠簸、过弯不侧倾；变速不眩晕，制动不点头。10万级的价格，享受20万级的舒适驾乘体验。

安全不减配，座舱更智能

在用户看不见的地方，i60马到成功版同样坚持高规格。整车高强度钢占比达72%。广汽自研弹匣电池2.0，枪击不起火，装车超130万台，累计行驶超500亿公里0自燃。新车标配6个安全气囊，侧气帘体积、长度同级最大，后排部分还设计了儿童头部保护腔体，为家人提供更多保护。

智能方面，14.6英寸中控屏内置ADiGO SPACE座舱系统，AI语音接入DeepSeek大模型，支持连续10条指令同时响应。哨兵模式、行车记录仪均为标配。

以A级增程SUV的“入门价”，买同级“天花板”。除了越级体验，i60马到成功版还拥有行业最强“烧一赔三”、和“三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故，全部厂家担责”的“三担责”保障。此外，官方还推出3月限时置换补贴，i60其他在售版本，3月限时置换补贴8000元；广汽老车主，限时置换补贴9000元！

从“国民增程”到“全民增程”，i60马到成功版以极致性价比，向广大用户普及高品质增程体验，让用户以10万级的价格，享受20万级的体验，这就是真正的“国民好车”。