北京
近日，特斯拉在推进其重磅新车Cybercab量产进程时，遭遇了棘手的商标难题，该商标竟被一家法国饮料公司抢先注册，特斯拉为此提交了167页异议文件，指控对方恶意抢注。
事件回顾
2024年10月，特斯拉高调发布Cybercab后，因未及时申请商标，仅仅两周后，法国饮料商 UNIBEV 便迅速在多类商品上申请“Cybercab”商标。由于遵循“先申请原则”，UNIBEV 申请在先，特斯拉的申请无奈被中止。
值得注意的是，UNIBEV毫无汽车业务背景，却早已持有“Teslaquila”商标，还抢注了“Cyberquad”等与特斯拉紧密相关的名称，其“司马昭之心”昭然若揭。
特斯拉指控 UNIBEV 构成“教科书式商标抢注”。所谓“恶意抢注”，即抢注者在自己无意涉足的领域，抢注知名品牌名称，随后向合法所有者索要高额转让费。UNIBEV 作为饮料企业，申请车辆类商标，明显缺乏真实使用意图，其目的无非是利用商标规则谋取不正当利益。
特斯拉在异议文件中提出了五项指控，涵盖欺诈（虚假声称无其他主体使用相关名称）、缺乏真实使用意图，以及与特斯拉“CYBERTRUCK”系列商标构成混淆等方面。这反映出特斯拉在维护自身品牌权益上的坚定决心，但也凸显出其在商标布局上的疏忽。
案件警示
这一事件给所有企业上了深刻一课。在激烈的市场竞争中，商标作为品牌的重要标识，其重要性不言而喻。即便如特斯拉这般全球知名的大品牌，在“先申请原则”面前，若不遵循规则、提前布局，也会陷入被动局面。商标申请必须赶在产品发布之前，否则就可能被“商标流氓”钻空子。
企业要想有效防范此类风险，唯一途径就是自身积极作为，提前做好商标规划和申请工作，跑在“商标流氓”前面！
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