这几天汽车圈可是热闹非凡,华为鸿蒙智行旗下的尊界品牌,首款SUV车型意外曝光,内部代号“尊界M900”。
这消息一出,立马在网上炸开了锅,原因无他,这车长得实在太像劳斯莱斯库里南了,关键车长超过了5.5米,起售价更是传闻高达90万,这是要直接硬刚顶级豪华品牌的节奏。
咱们先来聊聊这外观,虽然目前流出的只是渲染图,那气场确实足够唬人。
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超过5.5米的车身是个什么概念?停在路边就是一座小山,比绝大多数我们常见的豪华SUV都要大上一圈。这种体型带来的视觉冲击力是先天优势,也是豪车营造气场的捷径。
不少网友第一眼看过去,脱口而出就是“国产库里南”。
这说法其实挺耐人寻味,一方面说明了大家对它豪华感的认可,另一方面也夹杂着对原创设计的审视。对于一款定价摸高到百万级的国产车,消费者对外观的挑剔程度只会更高,不仅要大,还得大得有格调,大得不俗气,这才是尊界M900面临的第一道考题。
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拉开车门,里面的想象空间就更大了。既然挂着华为的“血统”,智能座舱绝对是重头戏。咱们现在买车,看参数、看屏幕已经成了习惯,尊界M900大概率会把这套玩法推向极致。多块高清大屏、全域语音交互,加上华为高阶自动驾驶辅助,这些都是基本操作。
以前咱们说豪车,讲究的是百年传承、手工缝线,现在风向变了,科技成了新的奢侈品。
这台车要是真能实现城市道路全场景领航,那种“躺平”出行的体验,确实能打动不少富裕阶层。
至于座椅加热、通风、按摩,甚至后排的航空座椅,在这个价位段那是标配,做不到才是新闻。
大家最关心的还是价格,爆料说起售价要90万。这个价格区间,以前是BBA的舒适区,后来有了特斯拉Model X、蔚来ES8,现在尊界M900直接把锚点抛到了百万级。
很多人可能会觉得,一个新品牌凭什么卖这么贵?其实看看尊界首款轿车S800的成绩单,心里就有底了。
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人家单月交付量能干到4000多台,把保时捷帕拉梅拉都甩在身后,说明市场上真有一波人,愿意为“科技豪华”买单。这给了M900很大的底气。
华为的技术赋能加上江淮的制造底蕴,这种组合拳在新能源时代显得格外有杀伤力。传统豪车靠品牌溢价,尊界靠技术溢价,两条路线的交锋在所难免。
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尊界M900这次曝光,算是把国产豪车的天花板又顶高了一截,毕竟敢叫板库里南的国产车真没几个。90万的起售价注定它不是给普通人准备的,但这恰恰证明了国产车在高端市场的话语权越来越重。
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你是更看重传统豪车的品牌面子,还是愿意为华为的科技里子买单?对于这台“国产库里南”,你觉得它有实力分一杯羹吗?评论区咱们聊聊。
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