新车 | 埃安i60马到成功版上市，10.28万起售重塑10万级市场格局

3月2日，广汽埃安正式推出埃安i60国民增程210马到成功版，官方指导价10.28万元起。新车搭载源自20万级豪华SUV的广汽星源增程系统，以“技术降维”的方式，强势切入竞争最激烈的10万级SUV市场，或将彻底终结困扰中国家庭多年的“油电之争”。

埃安i60国民增程210马到成功版的上市，不仅进一步丰富了埃安i60产品矩阵，更标志着广汽埃安在“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大战役中的持续发力，展现出品牌从“技术驱动”向“用户驱动”转型的坚定步伐。

打破10万级市场“技术断层”，让增程不再是“妥协之选”

长期以来，10万级家用车市场存在明显的“技术断层”。用户在选择时往往陷入两难：选油车，意味着承担日益沉重的加油成本；选电车，则面临续航焦虑和配置缩水；选插混，又常常遭遇“有电一条龙、没电一条虫”的尴尬。即便是在增程这一被认为是“过渡路线”的细分领域，真正具备技术含量的产品也大多集中在20万元以上。

而在10万级市场，受限于成本，许多增程车型在电池容量、NVH控制、动力一致性等方面大幅妥协，用户最终买到的，往往只是一台“带充电口的油车”。埃安i60马到成功版的推出，正是对这一市场空白的精准补位。它用10万级的价格，带来了20万级的技术体验，真正做到了“城市用电省钱、长途用油省心”。

20万级技术下放，打造“六边形战士”级产品力

作为埃安“科技普惠”战略的代表作，i60马到成功版搭载了与昊铂同源的广汽星源增程系统。这一系统基于埃安全栈自研能力与广汽产业链整合优势打造，具备以下核心优势：能耗表现领先：搭载1.5L增程专用发动机，配备广汽自研“火山型燃烧系统”，油电转化率达3.73kWh/L，亏电油耗低至5.5L/100km，实测最低可达4.6L，远超同级水平。

静音表现越级：发动机黄金悬停技术使启动抖动降低70%，怠速充电时车内噪音仅40分贝，获中汽中心“静音之星AAA”最高等级认证。动力表现强劲：增程器持续发电功率达85kW，行业第一，配合180kW高功率电机，亏电状态下仍可保持150km/h高速行驶，动力一致性比肩20万级车型。

续航能力突出：搭载29度大电池，纯电续航达210km，综合续航1240km，均为同级最长。配合3C快充技术，零度环境下30%充至80%仅需15分钟，真正实现“充电一杯咖啡，续航一周通勤”。空间与舒适性兼得：2775mm轴距达到B级车标准，后排可让1.8米成年人跷二郎腿；五连杆独立后悬架，舒适性直追20万级产品。安全性能硬核：弹匣电池2.0技术，历经枪击、扭曲、720°极限碰撞测试，保持0自燃记录。埃安更推出行业唯一“烧一赔三”承诺，彰显对产品可靠性的绝对信心。

从“国民好车”到“行业标尺”，埃安C端转型成效显著

埃安i60马到成功版的上市，不仅是产品力的再升级，更是品牌战略转型的缩影。过去一年，广汽埃安在“番禺行动”引领下，全面引入IPD和IPMS体系，将用户声音融入产品定义与研发流程，推动“我想造什么”向“用户要什么”的转变。正是这种“用户共创”的理念，催生了埃安V Home、RT焕新版、UT系列等一系列“国民好车”，也让i60在上市首月销量破万，连续稳居A级双动力SUV销冠。

在服务层面，埃安也在持续加码。2025年计划新增600家服务网点，总数突破1000家，同时加速布局1000V快充桩，构建覆盖更广、响应更快的用户服务体系。三大国民IP——“独角北鼻一家”“AI上生活好状态”“国民好物”持续运营，让汽车价值延伸至用户生活的方方面面。

技术普惠的时代，正是埃安的时代

埃安i60国民增程210马到成功版的推出，意味着“好的增程体验”不再是20万级的专属，而是10万级家庭的日常。它以极致性价比、硬核技术、可靠品质和贴心服务，重新定义了“国民好车”的标准，也为中国新能源汽车市场注入了一股清流。在技术普惠的时代，埃安正以实际行动证明：真正的性价比，不是靠减配换来的，而是靠技术突破和规模效应。这，正是埃安i60成为“千里马”的底气，也是埃安品牌迈向未来的最强依仗。