意大利“赠予”印尼老航母，加里波第号能赚40亿？

舰龄超40年的航母还能赚40亿美元？意大利要将"加里波第"号航母“无偿赠送”给印度尼西亚。

据外媒NavalNews近日报道，意大利政府已批准向印尼无偿赠送"加里波第"号航母，但改装升级和捆绑军售的费用达40亿美元。

【协议签署现场】

"加里波第"号是意大利上世纪80年代建造的一种轻型航母，舰长180.2米，宽30.4米，飞行甲板长173.8米，有6.5度滑跃甲板，满载排水量13850吨，动力为4台LM2500燃气轮机，最大航速30节，续航力7000海里/20节。

可搭载8架AV-8B短距起飞/垂直降落战机和8架SH-3D“海王”直升机。主要武器是2座8联装“蝮蛇”防空导弹。

【"加里波第"号航母】

"加里波第"号1985年9月入役，2024年10月退役，舰龄已超过40年，已非常老旧，因而准备"无偿赠送"给印尼，但印尼需承担约5400万欧元的移交成本和后续10亿美元升级费用。

所谓"移交成本"，指的是维持适合出售的状态所产生的费用，毕竟"加里波第"号已经老旧，且退役一年多了，好歹要翻新一下才能有个好"卖相"。

此外，这个"移交成本"还可能包括拆解费用，因为按照协议，"加里波第"号出售时仅能保留对安全、舰上生活和推进系统至关重要的设备。

这还只是小头，作为协议的一部分，意大利还要向印尼"捆绑出售"6艘DGK级潜艇，价值4.8亿欧元；6架M-346教练机和3架巡逻机，价值10.5亿欧元；2艘PPA级护卫舰，价值12.5亿美元。

按照1 欧元≈1.18美元的汇率，相关交易总金额超过40亿美元，这对于全球军售占比只有4.8%的意大利来说，绝对意义重大。

【DGK级潜艇其实就是意大利版的216型潜艇】

印尼接收"加里波第"号后，准备将其改造为"直升机+无人机母舰"，可能搭载已订购60架的土耳其TB-3无人机，届时，印尼将成为东南亚首个拥有实战型航母的国家。
意大利毫无疑问是这笔交易的最大赢家，不仅规避了"加里波第"号约1870万欧元的拆解成本，还获得了改装升级合同和捆绑的军售合同，并通过后续装备出口反哺本国军工产业链，可谓是大赚特赚。

对于印尼而言，一旦"加里波第"号服役，印尼海军的远洋作战能力将得到显著增强。"加里波第"号既是航空力量投射平台，又能承担两栖作战任务，还能充当指挥与控制单元，将极大增强印尼海军的远洋联合作战能力和跨岛屿、跨区域投送能力。

特别要指出的是，"加里波第"号还能明显增强印尼的远洋反潜能力，在澳大利亚即将获得核潜艇的情况下，这一点尤其重要。

【"加里波第"号将明显增强印尼海军的远洋战力】

不过"加里波第"号毕竟只是一艘服役40年的老舰，剩余寿命仅剩十几年，且总体设计和技术水平早已落后，即使经过升级，作战能力仍然有限。

更不用说印尼购得的"加里波第"号只能搭载直升机和无人机，无法起降AV-8B和F-35B这样的垂降战机了，后者的速度、升限、载荷均远超前两者。

要知道，"加里波第"号本来就是专门为搭载AV-8B设计的，在不能起降AV-8B的情况下，战斗力必将大打折扣。

【AV-8B战斗机】

不过，在后续的升级过程中，"加里波第"号可能会配置土耳其"红苹果"隐形无人机，"红苹果"本来就是按舰载标准设计的，这样的话，"加里波第"号的6.5度滑跃甲板倒也不会浪费。

与有限的战力相比，印尼付出费用显得很高昂，除了移交成本和升级费用，航母每年的运维成本还需5000万–8000万美元，武器和舰载机也要另外购买，还需整合意、土、印尼三国的系统，改装工作由意大利芬坎蒂尼公司主导，难度很大。

参照类似项目，后续的整合升级费用很可能还会涨价。以印尼2025年仅约100亿美元的军费，很难承受这样的负担。

【"红苹果"无人机】

还有一个隐患不得不重视，那就是美国在背后起到的作用，印尼购买"加里波第"号，主要针对的就是澳大利亚，但澳大利亚又是美国的死党，在美国从中作梗的情况下，"加里波第"号LM2500燃气轮机的维护和零部件供应很难保证。

不过无论怎么说，能获得一艘航母，对印尼来说将是军事力量和国家象征上的巨大提升，哪怕是一艘二手轻型航母，在东南亚也难逢对手，吨位和战斗力还能力压泰国那艘一万吨出头，已经沦为直升机航母的“纳吕贝特公主”号。

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