买了极氪的朋友,是不是提车后只用到了导航、听歌、空调这些基础功能,车里那些藏在系统里、配置上的实用设计,压根没发掘出来?其实极氪不管是001还是其他车型,都藏着不少贴合日常用车的宝藏功能,从定制化的影音体验,到超智能的泊车辅助,再到提升舒适度的座舱设计,每一个都能让开车、坐车的体验翻倍。
很多车主提车几个月,才偶然发现这些功能,直呼“打开新世界”,也有不少新手车主一直没找到入口,白白浪费了车企的贴心设计。今天就把极氪这些易被忽略的宝藏功能全扒清楚,12个功能覆盖影音、智能驾驶、座舱舒适、用车便捷等方方面面,一步一步讲清用法和适用场景,不管是刚提车的新手,还是开了一段时间的老车主,看完都能解锁极氪的正确打开方式,让爱车的价值发挥到极致。
影音体验拉满:专属音效+沉浸式振感,车里就是移动音乐厅
极氪在车载影音上的配置一点不含糊,不只是简单的扬声器多,还设计了不少定制化、沉浸式的功能,不用额外改装,就能拥有影院级的听觉体验,不管是开车听歌,还是停车看电影,都超有氛围感。
调音极客音效工坊:打造专属听觉,音效还能和车友互传
这个功能适合对音质有要求的朋友,在OS 7.1.5及以上版本的车机里,找到“调音极客”App,就能自由调节29路通道的增益、延时、均衡、混响等参数,根据自己的听歌喜好,调校出专属的声场效果,喜欢重低音就调大低频,喜欢轻音乐就优化中频,完全定制化。
调好之后系统会生成一个唯一的音效编码,直接分享给车友,对方一键就能复刻你的音效,不用再反复调试,车友之间互相交流音效,超有乐趣,而且全程不用专业设备,普通人也能调出专业级的听觉体验。
座椅振子全景声音效:身体和耳朵一起“听”歌
极氪的29扬声器YAMAHA系统里,还内置了8个座椅振动单元,支持7.1.4.8全景声布局,这个配置可不是摆设。播放杜比全景声音源的音乐、电影时,座椅会跟着低频节奏产生细腻的振动,鼓点、贝斯的重音能通过身体感知到,听觉和触觉同步沉浸,氛围感直接拉满,完全不用额外加装低音炮,车里就是移动的全景声音乐厅。
智能交互超贴心:盲操+自定义,开车操作更省心
开车时最烦的就是反复翻找车机菜单,或者语音助手的唤醒词、应答方式不合心意,极氪的这些智能交互功能,把操作做简、把定制做全,让车机变成“懂你”的出行搭档,行驶中操作更安全、更顺手。
仿真旋钮五指唤出:告别翻菜单,盲操超方便
开车时想调音量、改氛围灯亮度,或者调节音效,低头翻车机菜单不仅麻烦,还存在安全隐患。极氪的这个功能完美解决问题,在中控屏的任意界面下,五指长按屏幕,就能唤出“仿真旋钮”悬浮控制盘,一键直达音效调节、音量、氛围灯这些高频使用的设置,物理旋钮般的交互逻辑,不用看屏也能精准操作,行驶中盲操超安全,调完之后退出也很方便,不影响中控屏正常使用。
Eva自定义唤醒与形象:语音助手随你定,像喊副驾一样自然
极氪的语音助手Eva,可不是只能喊固定唤醒词的“机器人”,在车机的“个性化设置”里,能对它进行深度定制。支持用AI键生成专属的虚拟形象,还能自定义唤醒词,不用每次都喊全称,想喊“小氪”“小白”都可以;甚至能设定应答语和对话风格,想要简洁直接的,还是活泼可爱的,全由自己定,定制完之后和Eva交流,就像呼唤副驾一样自然,再也不用对着冰冷的语音助手说话了。
座舱舒适感拉满:一键躺平+节日彩蛋,坐车比在家还舒服
不管是开车的人,还是坐车的乘客,极氪的座舱都藏着不少提升舒适度的小设计,从主驾的专属视角,到后排的“头等舱”体验,再到节日的小惊喜,每一个细节都让人觉得贴心。
中控屏主动旋转定位:主驾副驾各取所需
2026款极氪001的16英寸3.5K中控屏,支持30°电动旋转,这个设计太懂开车和坐车的需求了。开启导航界面时,屏幕会自动转向驾驶侧,减少驾驶员的视线偏移,看导航更清晰,开车更专注;副驾想刷剧、看电影时,手动调整屏幕角度,就能获得最佳的观影视角,不用再凑到屏幕中间看,一屏兼顾主驾的驾驶需求和副驾的娱乐需求,一家人坐车各有各的舒适。
后排躺模式脚托联动:长途坐车也能轻松小憩
很多人觉得后排座椅再舒服,长途坐车也会累,极氪的后排躺模式直接解决这个问题。把后排座椅调至125°的舒适躺角时,4向电动腿托和2向电动脚踏会自动展开,形成一个完整的承托姿态,不用手动逐一调整座椅、腿托、脚踏,一键就能进入半躺状态,腿部有支撑、背部有倚靠,长途出行时在后排小憩,或者平时停车午休,舒适度媲美飞机头等舱,老人小孩坐车也不会觉得累。
星空顶节日彩蛋:仪式感藏在细节里
选配了浩瀚星空顶的极氪车型,还藏着一个超有仪式感的隐藏功能——节日彩蛋。不用做任何手动操作,系统会根据日历自动识别节日,到了特定节日,车顶的星空氛围灯会自动触发隐藏的彩蛋动效,呈现出节日专属的光影图案,过年、中秋、情人节这些节日,车里都会有专属的惊喜,为日常出行增添满满的仪式感,不管是自己开车,还是和家人朋友一起,都能感受到这份小美好。
智能驾驶超省心:窄路不慌+泊车无忧,新手也能轻松开
开车时的烦恼,无非是窄路会车怕刮擦、地库找车位太麻烦、狭窄车位停不进去,极氪的这些智能驾驶功能,依托激光雷达和智能系统,把这些用车难题全解决,就算是刚拿驾照的新手,开车也能心里有底,不慌不忙。
限宽路段智能提示:窄路会车,系统帮你算余量
开在乡村小路、小区窄道,或者遇到限宽桩、石墩时,总怕车身太宽刮擦,靠肉眼估算特别没底。极氪OS 6.7版本新增的窄路辅助功能,完美解决这个问题。车辆接近限宽障碍物时,中控屏会自动弹出全景影像,还会精准标注车身的通过余量,系统依托激光雷达的实时数据计算,精准度超高,不用再凭感觉开车,窄路会车、过限宽桩,一看屏幕就知道能不能过,再也不用小心翼翼慢慢挪了。
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红绿灯全域识别:红灯不慌,绿灯不迟
开车到路口,总怕没注意红绿灯变灯,要么红灯急刹,要么绿灯起步迟钝,极氪的红绿灯全域识别功能,让路口行驶更从容。开启全域车道级导航后,仪表盘和HUD会同步显示前方路口的红绿灯状态及倒计时,就算没设置导航,系统也能精准识别红绿灯。而且还有贴心的提醒,绿灯倒计时3秒内,仪表盘会变黄提醒,提前做好起步准备,再也不会因为没注意红绿灯,在路口手忙脚乱了。
AVP个人地图全车位记忆:地库再大,一次记住所有车位
在大型商场、小区的地下车库,找车位、记路线太麻烦,绕来绕去总迷路。极氪千里浩瀚H7系统里的AVP记忆泊车功能,堪称地库出行神器。开启这个功能后,驾驶车辆时,系统会自动扫描沿途的所有车位,并构建专属的个人地图,把常停的车位都记录下来。后续再下地库,路线相连后,车辆会自动规划最短的行驶路径到车位,驶出车库时,也会自动选择最近的出口,地库再大也能一次记住,再也不用在车库里绕圈找路了。
离车泊入智能避障:狭窄车位,人先下车车自己停
遇到狭窄的侧方车位、垂直车位,停进去后开门容易碰到旁边的车,还容易出现“开门杀”,自己停车也总怕刮擦。极氪的离车泊入智能避障功能,把泊车变得超简单。遇到狭窄车位,只要把车开到车位附近,挂P挡下车锁车,车辆就会自动完成泊入操作。而且系统的避障能力超强,能识别地锁、锥桶、悬空障碍物还有矮桩,自动规划绕障路径,泊车时后视镜还会自动折叠,轻松“钻缝”停入,人先下车,车自己停好,彻底告别开门杀和泊车刮擦的烦恼。
实用小功能超贴心:拖车钩+隐藏设计,露营出行全适配
除了日常开车、坐车的功能,极氪还考虑到了车主的个性化出行需求,比如露营、拖挂房车,这些实用的小功能,不用后期改装,原厂配置就够用,出门游玩更方便。
电动拖车钩隐藏形态:露营拖挂,一键展开超方便
2026款极氪001的隐藏式电动拖车钩,设计得既实用又美观。平时拖车钩隐藏在车身里,不影响车辆的外观;需要露营拖挂房车、小拖车时,一键就能电动收展,展开后能提供2吨的拖拽能力,还会同步激活挂车供电接口,不用手动接线、固定。更贴心的是,拖车钩展开后,系统会自动切换拖挂模式,调整车身的稳定控制逻辑,行驶更安全,露营、户外出行想拖点装备、房车,不用后期改装,原厂配置就能满足需求,超省心。
温馨提示:这些功能,要注意车型和版本适配
讲完这12个宝藏功能,还要给大家提个醒,极氪的部分功能会因车型配置、车机系统版本不同存在差异。比如调音极客音效工坊需要OS 7.1.5及以上版本,限宽路段智能提示从OS 6.7版本开始新增,中控屏主动旋转、电动拖车钩是2026款001的配置,星空顶节日彩蛋需要选配浩瀚星空顶才能实现。
所以大家看完之后,想尝试这些功能时,建议先对照自己的车辆说明书,或者在车机里找对应的功能入口,确认自己的车型和版本是否支持,避免找不到功能入口白忙活。如果车机系统版本较低,部分功能无法使用,可以到极氪的官方门店升级系统,解锁更多功能。
写在最后:用好宝藏功能,才是买极氪的正确打开方式
一辆车的价值,不仅体现在外观、动力、空间这些基础配置上,更体现在这些贴合日常用车的细节功能里。极氪的这12个宝藏功能,没有一个是花里胡哨的噱头,每一个都解决了车主日常开车、坐车的实际问题,从影音体验到智能交互,从座舱舒适到智能驾驶,再到户外出行的实用设计,全方位覆盖了用车的各个场景。
很多车主买了极氪,只用到了基础功能,殊不知这些藏在系统里、配置上的宝藏功能,能让用车体验提升一个档次。其实不管是极氪,还是其他车型,车企在设计时都会加入不少贴心的小功能,只要我们多摸索、多尝试,就能发掘出来,让爱车的价值发挥到极致。
希望这篇文章能帮到各位极氪车主,解锁这些宝藏功能,让日常开车、坐车变得更舒服、更省心、更有乐趣。也可以把这些功能分享给身边的极氪车主,一起解锁极氪的正确打开方式,让每一次出行都充满惊喜。
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