河北
今天跟大家好好聊聊 大秦铁路 ，这条铁路可不一般，被叫做 中国重载第一路 ，西起山西大同，东到河北秦皇岛，全长653公里，专门拉煤的国家大动脉。
它是怎么一步步干起来的呢？上世纪80年代，国家缺煤运不出去，1985年就开工修这条铁路，1992年全线通车。
从最开始几千吨的列车，后来开到 2万吨、3万吨 重载列车，一趟车拉好几百节车厢，拉的煤够好多工厂和电厂用好长时间。
跑了三十多年，到2025年累计运量突破 90亿吨 ，创下世界纪录，全国铁路差不多五分之一的煤炭，都是它拉的。
铁路越干越好，工人收入也跟着水涨船高。
大秦铁路这些年效益一直很稳，职工工资年年涨。
2020年人均年薪二十多万，到2024年已经接近 27万 ，这还是包含五险一金的总数。
一线司机、检修工、线路工这些岗位，虽然辛苦，但到手一年也有 六七万到十来万 ，加上年终奖、各种补贴，日子越过越踏实。技术岗、管理岗收入更高，干得越久、技术越好，挣得越多。
不光铁路工人，沿线煤矿工人也跟着受益。大秦线拉的大多是山西、内蒙的煤，铁路运得快、运得多，煤矿开工足，工人工资、津贴、福利都跟着往上走，井下岗位比地面还多挣一截，真正是 一条铁路富了两边人 。
从一条国家重点工程，变成赚钱又稳、待遇又好的民生线，大秦铁路用几十年证明： 国家发展好了，企业干好了，普通劳动者的日子才能越过越红火 。这条钢铁长龙还在一直跑，带着大家的好日子，一直往前开。
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