浙江
这车3月就上市，长宽高4870×1930×1710mm，轴距2920mm，比小米YU7整整大一圈，坐进去后排能跷二郎腿，过道够宽，第二排两个独立座椅带腿托，加热通风按摩全有，冷暖冰箱也配上了，不是摆设，是真能用。
动力用的是奇瑞自家1.5T插混系统，配DHT260变速箱，综合功率260kW，亏电油耗3.9升/百公里，纯电续航分101km和170km两个版本，不是吹的，工信部申报图上清清楚楚。四驱版零百加速能进5秒，但平时开不靠飙车，靠的是省油又顺。
车顶装了激光雷达，配上地平线征程6P芯片，算力560TOPS，支持城市NOA，不是高速上简单跟车，是红绿灯、人车混行、自动变道都包了。中控是17.3英寸2.5K大屏，芯片是3nm天玑座舱S1 Ultra，语音识别能分四区，华为HiCar也接进来了，不是只能投个屏。
它定位是中大型六座SUV，不是五座也不是七座，是实打实的2+2+2。第二排能前后滑动，地板纯平，第三排进出不弯腰，带娃出门、老人坐车、放婴儿车，都比不少“伪六座”方便。盲订999元已经开了，价格区间基本锁定在15–19万之间，比风云T8贵点，比T10便宜点，卡得挺准。
有人拿它跟比亚迪海狮06、宋L DM-i比，其实真不用硬比。海狮06是五座紧凑型，T9L是六座中大型，用户群不一样。一个主打城市通勤，一个真要拉一家老小跑长途。配置堆得猛，但没堆废的，座椅、冰箱、大屏、激光雷达，每样都在解决实际问题。
它不是为科技发烧友造的，也不是冲着单身高收入青年去的。是给家里两个娃、父母常跟着、周末想自驾露营、又不想老跑加油站的人做的。空间、油耗、智能、舒适，四个轮子都踩实了。
风云T9L不是来凑热闹的。
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