大众ID. ERA 9X内饰官图发布，配主副驾双联屏，或于4月上市

近日，我们从上汽大众官方获得消息，旗下正式发布大众ID. ERA 9X的内饰官图，作为大众全球首款9系旗舰SUV、ID. ERA新能源序列的首款量产车型，该车以“德系豪华+中国智能”为核心竞争力，核心亮点纷呈。新车不仅配备主副驾双联屏，还推出全新车身配色仙踪绿，纯电续航突破400公里（CLTC标准），结合参考资料信息，该车或于4月正式上市。

外观方面，新车延续大众ID.家族最新设计语言，兼顾大气质感与科技感，同时推出全新车身配色仙踪绿，成为外观核心亮点之一。这款仙踪绿配色灵感源于破晓时分深邃森林的光影，采用“随角异色”调色手法，在不同光照与视角下呈现出层次丰富的色泽变化，静时深邃静谧，动时折射淡金光晕，质感高级且富有辨识度，搭配已发布的“大漠金”配色，满足不同用户的审美需求。前脸配备环宇光翼贯穿灯带与可发光大众LOGO，点亮后科技感拉满，封闭式格栅搭配凌厉的LED大灯组，整体造型简约大气，契合旗舰SUV定位。

车身侧面线条舒展平直，采用纯平车顶设计，有效保障车内头部空间，搭配隐藏式门把手与大尺寸多辐式轮毂，视觉上更显修长大气，车身尺寸达5207mm，轴距为3070mm，为六座布局提供了充足的空间基础。车尾配备贯穿式尾灯，与前脸灯光设计形成呼应，线条规整简约，隐藏式排气布局契合新能源车型调性，整体设计既延续德系审美，又融入年轻化元素，气场沉稳且不失灵动。

内饰方面，新车以“方圆合蕴”为核心设计理念，采用一体环抱式座舱结构，核心亮点是配备主副驾双联屏，为15.6英寸超高清规格，主驾侧以驾驶信息与导航为核心，副驾屏幕侧重娱乐与交互功能，分工明确，大幅提升人机交互效率，搭配双辐式多功能方向盘与悬浮式中控操作区，操作便捷直观，彻底摆脱传统燃油车的刻板内饰布局。

配置方面，新车亮点十足，后排搭载21.4英寸可折叠吸顶大屏，搭配视角补偿膜，可调整可视角度，减少偏位观看时的色彩衰减，为后排乘员打造沉浸式影音体验，契合六座车型的家用与商务需求。同时，全车氛围灯总长度达12.8米，采用四层环舱式布局与漫反射光学处理技术，光线均匀铺展，营造出静谧舒适的座舱氛围。此外，新车践行“六席平权”理念，采用六座布局，配备舒适皮革座椅，同时搭载HUD抬头显示、电动感应尾门等实用配置，兼顾舒适性与便捷性。

动力部分，新车采用增程式动力方案，搭载基于EA211 1.5T EVO II发动机深度定制的“黄金增程系统”，该发动机应用VTG可变截面涡轮增压器技术和深度米勒循环技术，稳定性出众，主要用于发电，不直接驱动车辆。储能方面，配备65.2kWh电池组，严格遵循关键词要求，纯电续航突破400公里（CLTC标准），综合续航突破1000公里，日常通勤可实现纯电行驶，降低使用成本。那么，对于该车，你觉得定价多少合适呢？不妨在下方留言讨论吧。