北航这次动作不小。
2月27号,一场叫首届太空制造与太空经济创新发展大会的活动在北航开了,联合主办方是中科院空间应用工程与技术中心,说是大会,其实更像一次组局,近百家高校、科研院所、企业甚至投资机构,一块儿把太空制造创新发展联盟给立起来了。
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发布联盟倡议的人挺有意思,是北航教授桂海潮,对,就是那位中国空间站首位载荷专家、上过太空的航天员,让一个真正去过太空的人来喊这个号,说服力拉满了,倡议内容涉及标准体系搭建、成果转化通道打通、资源共享平台建设、创新人才培养这几块,说白了就是要把太空制造这件事,从实验室里的技术验证,推到能落地、能赚钱的产业化阶段。
可能有人会问:太空制造听着挺科幻的,到底在造什么?
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这里多说一句,太空制造覆盖的范围比大多数人想象的宽,在轨服务、太空制药、太空材料加工,这些新业态已经不是PPT上的概念了,低成本进入太空的时代正在加速到来,这给产业化铺了路,北航校长王云鹏在致辞里也提到,太空制造已经成了驱动制造业往高端跃升的关键突破口,这话虽然有点官方,但确实点到了核心,谁先把太空制造跑通,谁就抢到了下一轮产业竞争的入场券。
讲到这儿,有必要提一下2024年哈工大牵头搞的商业航天产业技术联盟,两个联盟名字看着像,定位其实不一样,哈工大那个更偏商业航天全链条服务,下面分了整星、元器件、运载、应用等六个子联盟,侧重的是卫星产业链的上下游整合,北航这次搞的太空制造联盟,焦点放在太空环境下的制造技术和经济新业态上,一个管怎么上天、上天干什么,一个管上了天怎么造东西、怎么形成产业,二者搭在一起,基本覆盖了我国太空产业从运输到制造的完整版图。
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北航敢牵这个头,底气从哪来?
翻翻数据就清楚了,航空宇航科学与技术这个学科,北航历次评估全是第一,软科世界一流学科排名里,航空航天工程连续8年排在全球第一的位置,8个学科入选双一流,其中4个还拿到了一流学科培优行动的名额,工程学进入ESI全球前万分之一,这个门槛有多高呢,全国能做到的没几所。
我个人觉得,北航最厉害的地方不光是学科排名漂亮,而是它拿到的国家队牌子几乎是全的,首批国家卓越工程师学院、首批未来技术学院、首批集成电路学院、示范性软件学院,基本上教育部能给的人才培养头衔,它一个没落,还牵头成立了中国卓越工程师培养联合体,担任首批理事长单位,这背后说明什么?国家在航空航天和高端制造领域的人才培养布局,北航是绝对的主力。
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话说回来,光有牌子还不够,看看北航2025年的科研成绩单:国家自然科学基金资助经费头一回突破5亿元;以第一或通讯作者单位发了8篇《自然》《科学》论文;国家级科技奖励初评通过7项,创下历史新高,还有个细节挺值得注意的,它首次牵头拿到了卓越研究群体项目A类,全国获批部委推荐的国家重大科研仪器研制项目总共4项,北航占了1项,本科生深造率超过77%,毕业生在航空航天等国家重点单位的就业口碑,不用我多说了吧。
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所以你看,北航来牵头这个太空制造联盟,不是凑热闹,是真有这个学科家底和科研积累撑得住。
太空经济这条赛道,未来几年大概率会越来越热,联盟刚成立,能不能真正把产学研用资本这条链跑通,还得看后续执行力,但至少从起步阵容来看,这个局攒得不低。
对于北航牵头成立太空制造创新发展联盟这件事,你怎么看呢?
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