首富马斯克弃卒保车！跟中国杠上了，要在月球射100万颗卫星

即使是世界首富，也要考虑钱不够花的问题。

最近，身价达8520亿美元（约合5.85万亿元人民币）的科技狂人马斯克，宣布了“弃卒保车”的计划：其麾下的太空探索公司，将暂时放弃登陆火星的计划，专注精力建造一座月球城市。

他想开发月球，还有一个核心目标，那就是在这里发射100万颗卫星！

2026年2月8日，埃隆・马斯克在社交平台X上发布声明，宣布太空探索技术公司（SpaceX）将暂缓载人火星登陆计划，把公司的研发、资金和人才全部转向月球定居点建设。

马斯克同时表示，火星计划并未被放弃，会在5到7年内重新启动筹备工作，只是现阶段将月球项目作为绝对优先事项。

几乎同时，据公开信息显示，SpaceX已向美国联邦通信委员会提交申请，拟在近地轨道部署最多100万颗卫星，构建在轨数据中心网络，其中部分卫星计划通过月球基地的设施进行发射。

马斯克之所以做这样的战略调整，主要是出于技术、资金和政策三方面的实际情况。

从技术和时间维度来看，火星的发射窗口每26个月才出现一次，单程航行需要6个月，而月球的发射窗口每10天就有一次，往返仅需2天，这让月球项目的推进和迭代速度远快于火星。

据公开报道，马斯克在声明中提到，月球定居点有望在10年内建成，而火星殖民则需要20年以上的时间。

从资金层面讲，NASA是SpaceX的重要合作方，2021年SpaceX赢得了NASA价值40亿美元的月球登陆项目合同，负责将星舰火箭改造为阿尔忒弥斯计划的登月着陆器。

2025年，美国政府曾提议削减NASA25%的预算，且明确削减后的资金将重点投向登月项目，马斯克转向月球，能确保持续获得NASA的订单支持。

从商业回报来看，火星探索目前只有科研价值，短期无法产生收益，而月球南极存在水冰资源，可分解为氢气和氧气，用于制造火箭燃料、提供饮用水和氧气，具备开展商业开发的基础条件。

除了月球资源开发，这次调整也和SpaceX自身的卫星业务直接相关。

其计划部署的100万颗卫星，是其现有星链卫星网络的大规模扩展，截至2026年2月，星链在轨卫星数量已接近1万颗。

这份申请明确，这些卫星将部署在500至2000公里高度的近地轨道，主要用于支持人工智能高性能计算、全球通信和导航遥感等业务。

马斯克提出的月球发射思路，核心是利用月球的天然条件降低发射成本。

月球的引力仅为地球的六分之一，且没有大气层阻力，从月球发射卫星所需的能量远低于地球。

SpaceX计划在月球建设卫星制造工厂和电磁弹射装置，工厂将就地取材，从月壤中提炼硅、钛等金属元素制造卫星组件，再通过电磁弹射装置将卫星送入轨道。

这种方式能将单位发射成本大幅降低。

这一系列计划的调整，与中国航天的快速发展存在直接关联。

中国探月工程已经完成“绕、落、回”全部任务，国家航天局也明确表示，将在2030年前实现中国人首次载人登月，采用“两次发射、月轨对接”的方案，目前长征十号运载火箭、梦舟飞船、揽月着陆器等核心装备的研制工作正在稳步推进。

在卫星星座建设方面，中国的千帆星座、天算星座等商业航天项目加速组网，在轨卫星的数量和技术水平持续提升。

近年来，中美卫星多次出现近距离接近事件，2021年，星链卫星曾两次接近中国空间站，中国空间站为保障航天员安全，实施了两次紧急避碰操作。

2025年12月，一颗中国卫星与星链-6079卫星的最近距离仅200米，出于安全考虑，SpaceX随后将约4400颗星链卫星从550公里轨道高度降至480公里。

近地轨道的位置资源是有限的，国际上通行“先到先得”的原则。

中国在近地轨道和月球探索领域的进展，让SpaceX感受到了竞争压力，转向月球并扩大卫星部署规模，是其巩固竞争优势的举措。

不过要明确的是，SpaceX的100万颗卫星计划和月球发射思路，现阶段面临着巨大的实施难度。

首先是工程技术上的难题，要在月球建设数公里长的电磁弹射轨道，需要解决月球表面的极端环境、轨道材料的抗辐射和耐低温问题。

目前，地球的电磁弹射技术还没有应用到太空发射领域。

而月球卫星工厂的建设，得先完成月球永久基地的搭建，包括生命保障、能源供应等系统，而人类目前尚未在月球开展如此大规模的基建工程。

其次是成本问题，把建设工厂和电磁弹射装置的设备运到月球，要花大量资金，现阶段的航天运输成本无法支撑这样的投入。

最后是运营维护问题，100万颗卫星会产生大量太空垃圾，可能引发卫星碰撞事故，而目前全球尚未形成成熟的太空垃圾清理和卫星故障维修体系。

业内人士普遍觉得，按照现在的技术水平，这个计划近十年内很难落地。

面对SpaceX的这些计划，中国航天一直保持着自己既定的发展节奏。

国家航天局正在推进国际月球科研站建设，重点攻克月球生存、原位资源利用等核心技术，同时积极开展国际合作。

在商业航天领域，中国的卫星星座项目聚焦通信、遥感、气象服务等实用场景，注重技术的成熟度和商业可行性。

中国载人月球探测工程一直严格按照时间节点推进，2026至2027年将完成各系统初样研制，2028年执行无人绕月飞行测试，2029年开展载人环月飞行演练，确保2030年前实现载人登月目标。

中国航天的发展理念，是和平利用太空资源，让航天技术服务于人类社会，不会因为外部竞争而改变自身的发展规划，始终以自主创新为核心，稳步推进各项航天任务的实施。