吉林
高速节日免费按公里数，专家怎么看？
刚刚过去的春节假期，因为高速节假日免费政策，很多返程的人挤着过高速收费站，是引发广泛的关注。其中有一个差了五秒钟，付了1700元的过路费，很多的感慨。所以很多的网友就建议取消节假日统一的免费，每辆车每年5000公里的免费政策会好一些。对此专家进行相应的回应。怎么看这事？我说三点。
·第一点，专家解释说，碍于技术条件，如果每辆车每年5000公里，将来技术的成本是比较高的，可能做起来并不容易。而节假日的高速免费政策，既有民生的考虑，也有经济的考虑。一方面这属于惠民，另一方面也是刺激大家在节假日的出游消费，对经济带来相应的发展。
·第二点，专家的解释，我觉得是比较委婉，也比较全面。但是技术上是一方面，更主要的就是经济方面的考虑。大家想一想，假期叫什么？叫黄金周。五一黄金周，十一黄金周。为什么叫黄金周？黄金这两个字暗含了经济因素的考虑。
很多时候国人的假期的安排，一方面是国人休闲的需要，另一方面其实也是经济社会发展的需要，就是给你放一长假，让你消费。这个时候如果把每辆车每年5000公里的免费政策，到了节假日都不出游了，是不是经济的刺激作用就小了？所以不要把它单纯的看一个方面的考虑。
·第三点，当然了，目前的拥堵的状态，给大家带来不好的体验。而且当赶时间的时候，还容易发生碰撞，导致拥堵。能不能进行相应的调整，我觉得是完全可以的。
比如现在的高速公路，都是etc按段计时收费的，完全通过技术的改造，实现不就完了吗？让大家从从容容就可以，也就是分时段分段计费，这个时候可能会更好一点。一句话一定要完善，因为它带给大家的体验感，非常的不好。
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