日本“撞人族”：个案、概率和观点

最近，一条日本撞人族的视频火了。在东京涩谷，号称最繁忙人行横道上，小姑娘停下来转身面向镜头，蹦跳、比耶，正等着妈妈拍照留念，却被身后人流中一个戴着口罩的女性肘击撞倒在地。细看视频会发现，那个女人在肘击女孩之前，还用类似方法攻击了一个黑衣男性。

这件事又吵翻天，一方说女孩在人行道上拍照的行为堵塞交通，给行人造成不便，有错在先；另一方说那个戴口罩的女人一看就是惯犯，毫无品格，肆意攻击，“赴日旅游的滤镜碎了”。

我再当一次理中客，从个案、概率和观点三个角度，来分别聊聊被撞和撞人两个侧面。

涩谷人行横道上拍照，这个行为肯定不妥。这条号称最繁华路口，每到绿灯都有大量人流去潮水般涌过，正因如此，这里才变成旅游打卡地。作为游客，必须恪守的原则是尽量不侵扰当地人的日常生活。我用了“尽量”，是因为影响不可避免，但我们至少在主观意识和行为上做到尊重，尽量不发出噪声、不干扰别人的生活秩序、尊重当地的习惯和民俗，这是常识，无需赘言。

作为被撞的女孩，家长首先要承担阻碍公共交通的责任，这是被撞者的个案。

那么，这种涉嫌妨害当地生活的旅客行为，是否够得上统计学上的显著性呢？根据日本观光厅的统计，中国游客的不文明投诉率为0.01%，远低于欧美游客的0.05%，日本观光厅的认知度调查中，认为中国游客大声喧哗/乱扔垃圾的比例，从2019年的32%下降到2024年的11%，同样指标里，韩国游客为13%、美国游客是15%。从统计学上，中国游客不文明的比例更低，当然这也不能就此得出中国游客“更文明”的结论，因为中国游客基数大，自由行年轻群体占比提升，这些因素推低了负面指标。同时，由于中国游客数量大，单纯个案数量就显得多，再加上传播的放大，就容易给人造成印象偏差。

因此可以得出结论：女孩挡路拍照的个案不妥，中国游客被投诉率反而更低，但这样的样本还不足以比较哪个游客群体更文明。同时，由于中国游客基数大，所谓不妥行为的绝对数量多一点，再加上被传播刻意筛选，便容易造成误读。

再说撞人者的个案，这个戴口罩的女人也的确可恶。她先是主动撞击黑衣男子，随后看到正在拍照的小姑娘，还连续肘击。加上戴着口罩难以辨认，人潮汹涌难以追责，从隐蔽性、娴熟程度来看应该有经验，便更加可恨。如果能找到嫌疑人，希望可以对她施以惩戒。

撞人族在日本有个专属名词，ぶつかり男/おばさん（撞人男/撞人婆），说明已经成为一种社会现象。而这种撞人通常不会造成明显的身体伤害，属于局部隐蔽且低伤害的暴力行为，受害人往往只能忍气吞声。日本富士电视台曾经做过一项样本量超过20000人的调查，发现14%的受访者在路上遭遇过冲撞。不过，这项抽样也有疑问，其抽样方式为街头拦截和网络问卷混合，拦截点多为交通枢纽或商圈，而主动参加网络问卷的人，也常常因为有过类似遭遇而选择发声。因此，这个数据不能说明日本有14%的人遭遇过撞人，但从撞人数量上看，又有一定的指标意义。

撞人族的发生频率和成因，目前缺乏官方统计和学术研究。可以理解为日本的社会问题，但并不影响赴日游客的整体体验，更没有改变日本社会治安非常好的事实。

2025年中国大陆赴日游客数量超过900万人次，被撞遭遇没有严格统计，想来并不多见，否则也不会从2023年到2025年连续快速增长。上个月在东京晴空塔上，和我一起拍日落的游客，目测有三分之一是中国人。箱根的火车和巴士上，更是有好多拖家带口的中国人。

再说日本的治安问题，哪怕日本前几年引进不少移民，甚至引发民众担忧，也成为高市上台的推动因素之一。但不可否认的是，日本在治安上一直名列前茅， Numbeo2026年2月最新数据，犯罪指数22.29、安全指数77.71，都属于全球顶尖安全的国家，比中国大陆还高一位。从治安角度来看，赴日旅游和在咱们国内的安全程度基本一致。因此，也不能得出赴日旅游不安全或者体验差的结论。

你看，个案该批评批评，概率和结论就是另外一回事了。