这几个海洋“国家队”，为何落子天津？

零下40℃的南极冰原，正在建设的秦岭站里，一套来自天津的海水淡化装置日夜运转，每天稳定产出6吨优质饮用淡水，解决了极地科考的饮水难题；

深海上开采天然气，需要一套“膜”法：将空气中的二氧化碳净化脱除，来适应海上摇摆的状况。这项技术原本依赖进口，随着国产新“膜”法装备诞生，“卡脖子”成为历史；

14级强台风来袭，深海养殖平台“风雨无阻”，成功试养金鲳鱼和石斑鱼。这份收获背后，是海洋仪器设备试验测试、海洋综合试验场建设的顺利推进……

海上也有“黑科技”，这些“绝活儿”来自自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所（以下简称淡化所）等中央驻津院所。一个个“点海成金”的故事，折射出一股澎湃涌动、奔向深蓝的发展浪潮。“海洋”，亦是刚刚发布的“现代化首都都市圈空间协同规划”中的关键词——“增强天津港海上门户功能”“加快发展适港产业，壮大海洋经济”“加快推动天津现代海洋城市建设”……

这些海洋“国家队”为什么选择天津？一座城、一个港与一片海，如何讲出新故事？

向海图强：不只是地理的选择

为什么是天津？

答案不是“拥河靠海”那么简单。

聚焦这些海洋“国家队”：有攻坚海水淡化、纳滤处理等关键技术及装备的科研院所，也有在绿色港口、智能装卸等领域取得领先成果的央企；有专注可再生资源研发与利用的，也有为石油石化企业、能源项目提供技术支撑的……

打开天津“蓝色引擎”看：海洋油气、海洋旅游和海洋交通运输业为正在转型升级的优势支柱产业，海水淡化、海洋生物医药、海洋装备等为蓬勃发展的新兴产业，港口吞吐量、油田产量等不断提升……

仔细对比就会发现，央院央所央企的“主攻方向”与天津海洋经济蓄力发力的方向十分契合。这份“合”是向海图强的时代之需，是因海而生、向海而兴的地理之便，更是产业基础、科教资源与应用场景的“人和”之势。有业内人士说，“资源禀赋是先天基因，一种带着浓浓海味的发展氛围则需后天努力。”

这份努力，凝聚着协同创新的汗水。在天津大学的实验室里，一台蓝色“钢铁裁缝”挥舞机械臂，精准完成着高难度的钢管焊接作业。这套由天大专家团队和海洋石油工程股份有限公司联合研发的智能焊接装备，能让海上石油平台“骨架”更结实、更“抗风”，能“随机应变”。目前，天津已建成一批省部级涉海实验室、研发中心,成立天津海洋装备、海水淡化产业(人才)联盟。天津大学、天津科技大学获批海洋科学一级学科博士点，形成“产学研用”贯通链条。如中海油天津化工研究设计院有限公司的一位专家所说，“得益于天津完善的产学研体系，我们能够更高效地推进新技术的研发与应用。”

这份努力，凝聚着产业链群的配合。日前，由25家海水淡化领域的科研院所和龙头企业共同发起的全国海水淡化产业联盟，在天津港保税区成立，217家上下游企业参加。天津港保税区拥有以淡化所为代表的重点科研机构，集聚了中海水处理、蓝十字膜、诺华丹等装备企业，海水淡化产业链条日渐完善。“用好海的资源，做强海的特色，靠创新，也靠产业，尤其要培育具有国际竞争力的龙头企业和专精特新中小企业，良好的产业生态是最大的竞争力、吸引力。”淡化所专家对此深有感触。

“加强海洋科技创新”“加快发展海水淡化、海洋装备制造、海洋牧场、海洋药物和生物制品等新兴产业”“加强海湾生态保护修复”“积极拓展涉海领域开放合作”，立足天津，“十五五”的蓝图，也是向海图强之“蓝”。

念好海经：打开“蓝色宝藏”的一万种可能性

天津“十五五”规划指出，构建现代海洋产业体系，培育壮大海水淡化、海洋装备等新兴产业……这不仅为海洋经济的发展指明了战略方向，更意味着新一轮政策红利将加速向海洋领域聚集。用好“国家队”这些富矿，从广阔的海洋中找资源、找空间、找潜力、找增长点，是天津加快“入圈”、推动协同的正确姿态。

从内陆走向海洋，从海洋走向世界，这是国内外发展史上的一道鲜明轨迹。如今，一场场“海上竞速”愈发激烈。比如，美国谋划制定持续海洋经济战略，新加坡推出“2030年下一代港口”计划，英国发布“海事2050战略”。再看国内，沿海兄弟省市也纷纷布局、频频“出招”，将现代海洋产业纳入发展新质生产力的重要战场。福建“十五五”路线图提出，发展壮大海湾经济，推进城市群、港口群、产业群联动发展，加快城区、港区、园区相互融合，打造区域发展新增长点；山东省首部海洋经济促进条例在青岛诞生，从产业发展、科技创新、绿色发展、开放合作、服务保障五大维度构建系统性框架。

如何在时代风口中抢抓机遇，释放“蓝色生产力”，考验着天津的决心和能力。

格局有多大，舞台就有多大。发展海洋经济，不是就海洋论海洋。海洋经济是陆海一体化经济，也是港产城深度融合的结果。迎着海上的晨光，一声悠远深沉的汽笛划破长空。日前，搭载着千余名旅客的“梦想”号邮轮，缓缓驶入天津国际邮轮母港，其中一大部分游客来自京冀。2025年，天津国际邮轮母港累计接待国际邮轮91艘次，出入境旅客突破30万人次，持续推动着京津冀乃至北方地区的邮轮旅游热潮。海上的文章，离不开岸上的“功力”；港，背后有产的支撑、城的保障。既做海上的文章，也做陆上的文章，让港与城的资源、生态、空间、产业协调互补、互联互通，“蓝色朋友圈”越扩越大，打开关于海洋经济的无限可能。

含“新”量、含“科”量、含“金”量、含“绿”量并跑，跑出新“蓝海”。走进海油工程天津智能制造基地，焊机专注劳作，AGV悄然游弋，仅需为数不多的工人，就能保证一个大型车间的有序运转，“工厂引进先进节能环保和智能设备超600台套，可使总体生产效率提升20%以上。”老产业正加快步伐进行升级，而新兴的探索也没有放缓。一捧海水、一片海藻，都有可能孕育出奇迹。开发海洋药物和生物制品，正变成市场上一块竞争的热土。丹娜生物基于鲎资源开发利用平台，开发了与细菌内毒素检测试剂盒相匹配的全自动工作站，大幅提升检测效率与准确性；渤化集团建立起一套高效、稳定的盐藻和海水小球藻中生物活性物质及蛋白的提取和分离纯化工艺。注重“新”“科”“金”“绿”，向海之路也是通向新质生产力的康庄大道。

小说 《海底两万里》的扉页上，有这样一句话： “比天空更深的是海洋。”对大海， 人们总能 遐想出 万千 种模样 。 或许是科技撑起的 “蓝色粮仓”，是乘风破浪的“国家重器”，更有那“碧海藏金、蓝碳有值”的蓝色海湾。这些，不是遥不可及的梦想，当“蓝色引擎”全速启动，当“央地合作”续写新的故事，我们跨越的不仅是辽阔海域，更是通向未来的无限疆界。

• 信息来源:津云。

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