日均车流超30万辆车！成都这条“无人”高速实现95%问题“云上办”

▲成仁高速“智慧云仓”大厅

“您好，请出示二维码，对准扫描窗口。”2月28日上午，在成仁高速成都管理处“智慧云仓”控制中心，工作人员龚莉在看到现场车辆滞留后，第一时间接通语音、视频，与现场司机沟通处置突发情况。 今年春运期间，类似的情况时有发生，但在成仁高速这条“无人”高速上，利用智慧化的手段，已将远程处理、快速处理变成现实。据蜀道集团成渝公司公路运营二分公司收费运营部部长姜红介绍，今年春运期间，成仁高速日均车流超30万辆，总量达283万辆，依托“智慧云仓”打造的“无人”高速，实现95%的问题在“云端化解”，不仅实现车辆通行效率提升20.8%以上，更让道路突发事件处置实现“分钟级”响应，用智慧化手段破解大流量高速保通保畅难题。

无人机5分钟到场

高速事故处置速度再提升

2月16日21时19分，成仁高速成都收费站6号车道突发车辆追尾险情，“智慧云仓”控制中心值班座席通过实时监控第一时间发现异常，立即远程关闭该车道信号灯，同步调度现场人员前往处置，并启动无人机巡查预案。

短短5分钟内，无人机飞抵事故现场，通过高空喊话引导司乘人员撤离至安全区域，同时完成现场取证，有效避免二次事故发生。21时25分，高速交警抵达现场，在处置追尾事故的同时，成功拦截一辆企图闯入高速的摩托车，从发现险情到完成现场管控仅用时6分钟。

“过去我们要处置这样一个事件，要层层上报，这个过程至少要10分钟时间，再加上处置，时间更长。”姜红说，现在“智慧云仓”构建的“云端大脑+空中哨兵”联动体系，大大减少中间流程，同时也能第一时间将现场情况了解清楚。

▲成仁高速“智慧云仓”服务范围

2026年春运期间，成仁高速投入的无人机累计飞行347架次、巡航3515公里，主动发现并干预拥堵、事故等异常事件349起，依托单机8公里作业半径和50公里时速，实现突发事件3-8分钟内抵达现场。

“智慧云仓”将无人机巡查数据与交警、路产管护、交通执法等“五岗合一”协同机制深度融合，事故信息秒级推送、救援力量就近调度，清障救援实现10分钟到场、30分钟清撤，累计开展救援164次，试点路段二次事故率保持为0。

“去亭化+双天线”

收费站通行效率提升超20%

“以前过收费站遇到ETC异常，至少要等三五分钟，现在几乎不用停，太顺畅了。”常年往返成仁高速的司机晨先生感慨道。

▲成仁高速成都收费站实现无人化收费

在成仁高速成都收费站，密集的收费亭几乎全部实现无人化，22条车道开阔通透，ETC车道车辆以40公里/小时速度“不停车秒过”，人工车道旁的自助收发卡机器人正用语音引导司机完成操作，这正是“智慧云仓”赋能收费站的全新景象。

“智慧云仓”落地后，成仁高速成都、仁寿东两大收费站32条车道实现全面智慧化改造，核心创新的双天线设备让ETC交易效率大幅提升。

“车辆通过第一个天线时即完成交易，我们将栏杆设置在收费站尾部，交易完成即可提前抬杆，彻底告别传统车道的频繁启停。”姜红告诉记者，ETC车道通行效率提升20.8%，车辆整体通行效率提升25%以上。针对非ETC车辆，自助收发卡机器人集成人脸识别、语音交互功能，可完成发卡、缴费、电子发票生成全流程，日均处理工单约7.3万条，94%以上的日常工单无需人工介入。

▲成仁高速成都收费站

据姜红介绍，传统收费模式下，成都收费站一个班需配备6名工作人员，如今出站仅需1-2人聚焦绿通核验、现金缴费等关键环节，进站实现全无人化管理。

“智慧云仓”的“智能感知—分级预警—远程处置”闭环，让95%的特情在云端化解：车道车辆滞留1分钟触发黄色预警，3分钟升级红色警报，云控员远程即可完成抬杆放行、计费修正等操作，春运期间云坐席日均远程处理工单约2300条，1名座席可同时监控多个收费站，实现“一人多岗、跨站协同”，收费站排队时间大幅缩短，车辆通行如“丝滑”流水。

▲“智慧云仓”大厅内云坐席

“智慧云仓”扩围启动

今年四川省计划改造100个收费站

成仁高速的智慧升级，核心在于蜀道集团打造的片区化“智慧云仓”体系，这一体系由云控中心、蜀道特兴云端智慧系统和智慧收费站三部分构成，形成“三位一体”的高速智慧运营格局，打破了过去“一站一管”的孤岛模式。

云控中心作为“云端大脑”，是“智慧云仓”的远程控制核心，巨型电子屏实时汇聚路网数据、车流信息和设备状态，12名专职座席24小时轮班，实现人员、设备、应急资源的统一调度；蜀道特兴云端智慧系统是软件核心支撑，具备远程操作、可视对讲、站级监控、统计分析等功能，支持“多仓互备、降级运行”，可自动识别异常、1分钟内生成工单并智能派单；智慧收费站是服务落地载体，除自助收发卡机器人、双天线设备外，还配备特勤辅助设备和站级云仓，去亭化设计让车道空间更开阔，ETC与人工车道可灵活转换，满足高峰车流调度需求。

“智慧云仓”的落地不仅带来效率提升，更实现了人员转型与绿色发展：传统收费员升级为集监控、调度、客服于一体的“云控座席”，工作环境改善、劳动强度降低；车辆怠速时间减少，仅成都、仁寿东两个收费站年减碳可超160吨。

据了解，蜀道集团成渝公司运营二分公司已启动“智慧云仓”扩围计划，今年内将在成仁高速、成都二绕高速西段部分路段共8个收费站推进智慧化改造，其中成仁高速相关改造预计上半年完成，成都二绕西段廖家收费站接入工作后续同步实施。2026年，四川省还将计划改造100个收费站，让“智慧云仓”的科技红利惠及更多高速路段。

红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道 部分图据受访者

编辑潘莉