2026年漯河交通工作这么干——总投资超52亿，构建现代化综合交通体系

2026年是漯河“十五五”交通运输发展的起步之年，记者从2月28日全市交通运输工作会议中获悉，今年我市将聚焦高质量发展核心，锚定全年完成交通基础设施投资52亿元以上的目标，以七大重点工作为抓手，全力推进综合立体交通网建设，推动内河航运启航起势、交通网络提质升级、运输结构绿色转型，确保实现“十五五”良好开局，为中国式现代化漯河建设筑牢交通根基。

今年漯河交通建设将形成储备一批、新开一批、在建一批、竣工一批的项目良性循环，全年计划新开工项目3个、开展前期项目7个、完工项目15个，持续推进平漯周高铁、周漯平高速公路、漯河港扩容提升等核心项目建设，推动交通运输融合化、安全化、数智化、绿色化转型提质，切实提升群众出行获得感和满意度。

内河航运成发展引擎，漯河港建设全面提速

我市将把内河航运作为转型发展的重中之重，持续推进内河航运“11246”工程，全力推动漯河港扩容提升工程建设，年内完成投资8.5亿元，加快用地征迁并掀起施工高潮；召陵作业区（一期）6月份如期开工，年度完成投资1.5亿元，临港铁路专用线力争年底前开工。同时，沙颍河漯河至周口航道（四升三）提升工程6月底前开工，推动省级建立通航水位联合调度机制，并加快编制临港产业发展规划，构建港产城一体化发展体系。今年漯河港将深化与连云港、南京港等港口合作，开辟集装箱航运新业务，推动与马来西亚棕榈油国际供应链项目建设，力争全年港口吞吐量突破500万吨。

大通道大网络织密成型，内外联通效能持续提升

在骨干通道建设上，平漯周高铁年内完成总工程量60%以上、投资14.2亿元，周漯平高速公路力争主体完工，2027年上半年通车形成“井字形”高速闭环；国道107新建工程上半年完工通车，实现与许昌境无缝贯通，临颍至尉氏高速力争年底前开工。干线路网方面，S232漯河至舞阳新建工程年底前通车，S222西环二期与G329龙江路西伸项目10月底前贯通，S324新北环、S327新南环力争年底前开工。农村公路建设同步发力，全年新改建90公里，打造“农村公路+”产业路、旅游路，深度衔接乡村振兴，同时完成一批干线公路路面修复养护工程，持续提升路网通行品质。

运输结构深度调整，绿色转型迈出坚实步伐

我市将以“双碳”为引领，出台纯电动重型货车购置补贴、多式联运高质量发展等专项方案，全力推进“公转水”“公转铁”。今年将以漯河港为核心，打造3条新能源卡车航班线路、建设3座营运货车充换电站，发展“新能源卡车+港口”接驳模式；推进金大地、双汇等企业铁路专用线扩能改造，白云山路公铁物流园等专用线力争开工，畅通疏港铁路“最后一公里”。绿色替代全面推进，巡游车（网约车）力争全部实现新能源化，年底前新能源营运货车保有量达850台，淘汰老旧营运船舶3艘，新开工交通项目新能源机械配置比例不低于20%，推动港口岸电应用和绿色低碳港口建设。

创新赋能提质增效，行业治理水平全面升级

创新发展方面，我市将抢抓“人工智能+交通运输”机遇，年内建成G107“一轴一廊”数字化示范通道等项目，推进国道107自由流收费创新工程，探索无人机、智能仓等在路网巡查、邮政快递中的新场景应用。服务升级上，新增3至5条定制客运、便民快巴线路，新（改）建县级寄递配送中心2个、村级服务点689个以上，实现县乡村三级物流节点全覆盖，持续推进“大件运输一件事”“跨省通办”，打造全国城市交通高质量发展示范区。行业治理中，推行非现场执法闭环管理，开展客运市场打非治违和网约车低价竞争专项整治，严厉打击货车超限超载，普通国道优良率保持90%以上，同时深化“信用+交通”建设，推动12328接诉即办“三率”稳定在90%以上。

安全底线牢牢守住，党建引领筑牢发展根基

我市将打好安全生产治本攻坚三年行动收官战，对道路运输、水上交通、在建工程等重点领域开展专项治理，实施重大隐患动态清零，深化“两客一危”分级分类监管；强化基础设施安全防护，实施农村公路安防工程，建设“平安港口、平安航道”，完善应急预案并开展实战化演练，落实恶劣天气防御和节假日保通保畅措施。同时，以党建引领交通发展，持续推进清廉交通建设，拓展行业党建“两个覆盖”，建成4个“情满豫途”线下党建阵地，开展党员“三亮”活动，以高质量党建推动交通运输高质量发展，为漯河加快建设现代化综合交通体系、融入全国统一大市场提供坚强保障。

漯河日报全媒体记者 齐国霞