家人们,我跟你们说,这事儿真不是一般的糟心!那天早上我急着去上班,在路边买了个包子,就两块钱的事儿,想着赶紧垫垫肚子。结果呢,车子就停了不到五分钟,等我扫码缴费的时候,差点没把我气晕过去——直接跳出10块钱!我当时就懵了,这买包子的钱还没停车费零头多呢,这哪儿是停车啊,这分明是被人拦着“薅羊毛”啊!
这事儿可不是我一个人遇到,就在2026年上海两会上,市人大代表诸正伟直接把这话摆到了台面上,一句“买个包子2块钱,停个车要10块钱,这生意怎么做?”直接戳中了无数人的痛处。这话一出口,全国的车主和街边小店老板都炸了锅,纷纷吐槽自己遇到的坑。本来智慧停车是好事,初衷是解决大家“停车难”的问题,扫码就能停、就能付,多方便。可谁能想到,好好的便民工程,到最后竟变了味,成了某些人“坐地生财”的工具,甚至沦落到“画条线就收费”的地步,跟“拦路抢劫”没两样。
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我跟你们说,这“圈地收费”的操作,早就不是大城市才有的问题了。就说上海吧,本该是管理最规范的地方,可停车收费乱象丛生。很多商圈周边,你停几分钟买个早饭、接个孩子,压根没超过10分钟,收费系统就开始全额计费了。更坑的是,停车标识画得模模糊糊,你稍微停偏一点,要么被罚款,要么被多收费。你问收费的人是谁,他们支支吾吾说不清楚,再问收的钱去哪了,更是没人搭理你,全是糊涂账。
还有贵州遵义湄潭县,那事儿更离谱!有一家公司,刚注册三天,连合规的授权手续都没有,就敢在市政道路上装智能地锁,划上车位就开始收费。有车主没注意,把车停在了没划收费线的地方,结果被这家公司的人强行挪车,车子都刮坏了。车主去找他们维权,没想到对方倒打一耙,说车主“占了他们的车位”,还要求车主补缴所谓的“欠费”,这简直就是强盗逻辑嘛!
福州也没好到哪儿去,上千个公共道路车位,被一家企业擅自装了智能翻板锁,连城管的审批手续都没有。很多车主停车的时候,一不小心就被锁刮到了底盘,而且这些锁还经常阻碍交通,有很大的安全隐患。最后还是因为违法操作,被立案处罚了。你说这闹得,车主们得多憋屈啊!
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再说说东莞的“百亿村”雁田村,本来想搞智慧停车提升形象,结果设备都没调试好,就仓促推出了停车收费。月卡120块,年卡1320块,村民和商户都炸了锅,纷纷质疑收费太高。试运行没几天,就暴露了一堆漏洞,比如计费不准、扫码付不了钱,最后没办法,只能紧急叫停。其实啊,这些案例说白了都一样,就是把属于咱们所有人的公共道路,当成了少数企业的“摇钱树”。不用合规审批,不用透明公示,不管大家体验好不好,只要装上地锁、贴上二维码,就能坐地收钱。这哪儿是什么“智慧管理”,分明就是赤裸裸的“拦路抢劫”,太让人寒心了!
还有啊,这停车乱收费,最惨的其实是那些街边的小微商户。你可能觉得,大不了我不停了,绕远点走。可对于他们来说,他们绕不开啊!停车费直接断了他们的生路!诸正伟代表在调研的时候就发现,停车方便不方便,直接决定了老百姓愿不愿意来消费。你想啊,要是停车费比买东西的钱还贵,谁还愿意特意开车过来?肯定会果断绕路走,去那些停车方便、不收费或者收费合理的地方。
我认识一个社区便利店的老板,他跟我吐槽的时候,语气都快哭了。他说,以前老顾客不管是骑车还是开车,都能随便停在店门口,买东西特别方便,回头客也多。可现在,店门口全被划成了收费车位,15分钟起步价就8块钱,相当于买4个包子的钱。很多老顾客来了,一看停车要这么多钱,宁愿多走两条街,去别家买,也不愿意在他这儿消费。
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他算了一笔账,自从门口开始收费,一个月下来,客流量直接少了三成,赚的钱还不够交那所谓的“隐性租金”。说白了,这停车费最后还是转嫁到了他们商户头上,生意越来越难做,他都快撑不下去了。家人们,你们说这停车乱收费的事儿,是不是得好好治治了?
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