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【早报摘要】
1、知名轮胎连锁店大溃败,235家门店卖的卖、关的关
2、曼牌回应“国内外产品品质差异”相关网络言论
3、60家财险公司去年车均保费均值超2200元
4、奔驰发布了2025年营收业绩,乘用车利润率仅5%
5、浙江2家汽车相关国家级质检中心获批正式成立和筹建
独立售后
1、知名轮胎连锁235家门店卖的卖、关的关
据外媒报道,近日,拥有超过60年历史、曾是英国后市场的全国性连锁巨头ATS Euromaster正式宣布,将逐步停止其在英国的全部业务运营。
据悉,其旗下152家维修厂中的49家出售,剩下的103个销售点、以及位于阿斯顿的总部和呼叫中心将全部关闭,所有拟关闭门店的最后营业日暂定为2026年5月1日。
据了解,ATS Euromaster遍布全英国的超过235个轮胎和服务中心是最坚固的品牌壁垒。但当业务无法支撑庞大的网络时,规模越大,亏损也越大。这也给国内汽修连锁一个警示:“大”不等于“强”,单店盈利仍是重中之重。
2、曼牌回应“国内外产品品质差异”相关网络言论
近日,网络上出现关于“曼牌在国内外市场产品品质存在差异”的不实言论,部分账号借机恶意解读、放大传播,误导广大消费者。对此,曼胡默尔中国高度重视,现就相关情况郑重作出如下声明:
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3、60家财险公司去年车均保费均值超2200元
近日,保险公司陆续披露2025年四季度偿付能力报告,财险公司车均保费情况也随之揭晓。据记者统计,截至目前,共有60家财险公司披露了2025年车均保费情况,这60家公司车均保费的平均值约为2215.77元。其中,有37家公司的车均保费低于2000元。
受访专家表示,当前车险行业逐步步入高质量发展阶段,未来基于驾驶行为的差异化定价将成为关键。同时,预计新能源车险的定价将随着技术发展、数据积累与生态合作而日趋精细和理性。
4、莱茵金属筹备出售汽车零部件业务,与工会达成协议
近日,德国工业巨头莱茵金属宣布,已为剥离业绩疲软的汽车零部件业务完成最终部署,公司管理层与工会达成员工过渡协议,受出售影响的德国厂区将获得为期三年的就业与厂区保障承诺。同时,公司仍在与两家竞标方就出售事宜进行谈判,力争在3月底前签署出售协议。
主机厂-4S
5、浙江2家汽车相关国家级质检中心获批正式成立和筹建
近日,国家市场监督管理总局批准国家机动车产品质量检验检测中心(浙江)正式成立,同意筹建国家智能汽车电器质量检验检测中心。两个国家质检中心建设是贯彻杭州、宁波“双城记”战略、实施国家质检中心改革试点、深化“科技强局”战略的重要任务。
6、奔驰发布了2025年营收业绩,乘用车利润率仅5%
2025年全年,奔驰营收为1322亿欧元,同比下降9%;调整后息税前利润为82亿欧元,较2024年的137亿欧元下降约40%;净利润为53.31亿欧元,同比下降48.8%,其中,乘用车利润为48亿欧元,利润率仅为5%。
销量方面,奔驰乘用车全年共销售180.1万辆新车,同比下降9%。其中,中国市场销量下滑最为明显,全年共销售55.19万辆新车,同比下滑19%,欧洲和北美市场分别下滑1%和12%。
伴随着奔驰业绩的公布,奔驰中国迎来重磅高层人事调动,原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军结束了3年的任期,由德国籍的李德思(Daniel Lescow)接任。
7、因电池起火风险,沃尔沃汽车召回逾4万辆电动SUV
2月23日,沃尔沃汽车表示,将召回逾4万辆旗舰电动SUV EX30,原因是这些车辆的电池组存在过热风险,此次召回可能损害沃尔沃长久以来的安全声誉,并使其损失数百万美元。
8、德国去年对中国汽车出口额锐减三分之一
德国经济研究所周二发布的一项研究显示,2025年德国对中国的汽车出口锐减约三分之一。德国去年汽车及零部件出口额降至140亿欧元以下,而三年前这一数字接近300亿欧元。
新能源
9、零跑汽车开启全国经销商招募
日前,零跑汽车宣布诚邀全国经销商加入,共创销服新时代。2025年,零跑保持强劲增长态势,全年累计交付达596555辆,同比增长103%,展现出品牌实力与市场竞争力。零跑汽车实行多元化渠道类型,包括零跑中心以及体验中心。其中,零跑中心一般位于城市汽车销售服务交付聚集的核心商圈,功能集销售、交付、服务等于一体。体验中心包括城市展厅、商超店,贴近用户生活圈,承接销售功能,卫星店则下沉至县级市场,承接销售功能。
10、今年春节假期新能源汽车出行创新高
2月24日,国家能源局发布消息,通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩的统计分析,自腊月二十八(2月15日)至正月初七(2月23日),高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次,充电量达到14976.75万千瓦时,日均充电量1664.08万千瓦时,较去年春节日均增长52.01%,创历史新高。
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