下一代VLA发布在即，小鹏携手大众的“围剿”来了？

当智能驾驶从概念的迷雾中走出，成为汽车产业迭代的核心引擎，当“无图出行”从遥远愿景逐渐贴近现实，中国智驾产业正迎来前所未有的发展浪潮。

近日，小鹏汽车董事长何小鹏正式对外披露，第二代VLA技术将于3月2日在小鹏总部重磅发布。他以“老司机般的直觉”喻其突破，直言这项技术真正照进了“无图驾驶”的长期愿景。

这场名为“the Future”的盛会，既是小鹏智能驾驶技术的又一次高光亮相，更承载着整个行业对中国智驾产业进阶的殷切期许。结合现有信息，我们不妨提前驻足，前瞻这项技术的未来图景，解码此次活动的核心亮点。

这是一场关乎技术的“狂欢”

从技术迭代的脉络来看，小鹏第二代VLA的登场，从来不是偶然，而是其深耕智能驾驶领域多年的厚积薄发。作为国内最早涉足智能驾驶赛道的车企之一，小鹏的技术布局始终步履铿锵、走在行业前沿。2018年，率先搭建L2级XPILOT架构，为后续智驾技术的迭代筑牢根基、铺就前路；2022年，恰逢国内辅助驾驶技术如雨后春笋般蓬勃生长，小鹏顺势完成XNGP城市领航布局，相比于特斯拉FSD系统商业化上线整整提前两年；2025年，全面转向纯视觉方案，进一步优化智驾系统的实用性与经济性，每一步布局都精准踩中行业发展的脉搏，每一次突破都彰显着深耕不辍的匠心。

只不过相较于第一代技术，第二代VLA的升级堪称跨越式跃升，每一项参数的突破都暗藏着智驾体验的质变。

根据官方披露，其响应速度实现300%的提升，意味着车辆能如老司机般敏锐捕捉突发路况，做出近乎本能的即时反应；推理效率达到主流方案的12倍，大幅降低算力消耗，让智驾系统的运行如行云流水般顺畅无阻；物理世界大模型参数量提升10倍以上，进一步强化了系统对复杂路况的识别与判断能力，真正解锁“无图驾驶”的全新可能——无需依赖高精地图的加持，即便在城市街巷、乡村小路等复杂场景中，也能稳健行驶，彻底打破高精地图覆盖不足的行业桎梏。

技术的锋芒，终需依托车型载体得以绽放。3月2日的活动上，搭载第二代VLA技术的首款车型。全新小鹏X9将同步登场，这无疑是此次盛会最引人瞩目的核心亮点。作为小鹏旗下的重点车型，全新X9将成为第二代VLA技术的“移动秀场”，让消费者直观触摸智驾升级带来的便捷与安心。结合此前曝光的信息，全新X9大概率会在智能座舱、续航能力等方面同步焕新，与第二代VLA技术深度协同，打造“智能+实用”的双重优势，其表现值得每一位消费者满心期许。

比技术更值得期待的，是大众的“答卷”

除了技术与车型的双重突破，小鹏与大众集团的深度绑定，更为这场活动增添了几分悬念与期待，大众或将成为小鹏第二代VLA技术落地的最大受益者之一。

自2023年大众以7亿美元战略入股小鹏以来，这场跨界合作便备受行业瞩目，双方不仅达成VLA技术的共享共赢，更携手深耕CEA电子电驱架构的联合开发，全面覆盖大众过往的CMP和MEB平台，为大众加速电动化与智能化转型注入强劲动力。

尽管大众官方尚未就第二代VLA技术发布任何相关消息，但结合此前披露的规划，2026年大众将依托小鹏G9平台，推出两款B级纯电车型，这两款车型极有可能搭载小鹏第二代VLA技术，成为双方合作成果的重要见证。此次“the Future”活动上，这两款神秘车型是否会惊喜亮相、揭开面纱，成为活动的另一大看点，备受行业与消费者的密切关注。若能如期登场，不仅将彰显双方合作的深度与广度，更将推动智能驾驶技术在全球范围内的普及与落地，实现双方的双向共赢、携手前行。

实际上，小鹏第二代VLA技术的亮相，从来不止是一家企业的技术突破，更折射出中国智能驾驶行业的发展浪潮与未来方向。如今，智能驾驶已成为车企竞争的核心赛道，“无图驾驶”“端到端控制”更是行业共同追求的终极目标。小鹏凭借多年的技术沉淀与持续创新，率先实现第二代VLA技术的量产落地，不仅巩固了自身在智驾领域的领先地位，更为中国车企在智能驾驶赛道的突破与崛起，提供了可借鉴、可复制的发展路径。

展望前路，随着第二代VLA技术的逐步普及，以及与大众等合作伙伴的深度联动，小鹏有望构建起“技术研发-车型落地-生态共享”的完整闭环，推动智能驾驶从“高端尝鲜”真正走向“全民普及”，让智驾科技惠及更多家庭。

3月2日的“the Future”活动，注定会成为小鹏智驾发展史上的重要节点，无论是第二代VLA技术的深度解读，还是全新小鹏X9、大众合作车型的惊喜亮相，都将为中国智能驾驶行业带来新的惊喜与启示。我们有足够的理由期待，这场技术盛宴能叩响中国智能驾驶的全新篇章，让“老司机般的智驾体验”走进千家万户，照亮每一段出行征程。