既能充电、又能放电，看似便利的电动汽车双向充电枪建议慎用

“有既能充电还能放电的充电枪，充电的时候直接插在插板上，放电的时候把插头插在插盘上就行，这样的充电枪怎么样？”

“充电功率是多少千瓦？”

“不知道。”

在线上平台有一种汽车两用充电枪的商品，可以充电、可以放电，对于没有固定充电桩的新能源汽车用户而言很是方便。其次还有一种大功率的随车充（充电枪），也可以通过转接头连接插线板实现反向放电。可是这样的充电桩安全吗？有这样的担心是对的，随车充一般是不建议高频率使用的，两用充电枪的本质还是主打便利性和应急使用的随车充；在选择这种充电枪的时候，重点不要看放电功率，而要看充电功率。

大多数普通或两用随车充的充电功率是3.5kW左右。

在充电过程中的大多数时间内都能达到峰值充电功率，只有接近充满的时候才会降低充电功率；3.5kW的充电功率看似不高，但对于大多数家庭的线路而言已经是较大的负担。一般家装使用的电线规格是偏低的，大多为1.5、2.5、4.0和6.0平方；照明电路基本都是用1.5平方毫米的电线，因为灯具的功率普遍偏小，对电流的需求不高。

厨卫的电线标准较高，冰箱等电器需要用2.5平方毫米的电线；电热水器或者浴霸等高功率电器需要用4平方毫米的电线。

理论上空调线路是需要更高标准电线的，比如6平方毫米；但是由于大多数家庭不使用高功率的中央空调，于是在家装的时候总会偏向选择低成本的4平方毫米的电线。其实大多数家庭只有入户线是6平方毫米，是小拇指粗细的电线。

随车充的充电功率可以超过3kW，然而按照3kW来计算也不建议频繁使用。

家用电是220V，3kW的设备电流则在13.64A左右。

4平方毫米的电线可承受的最大电流是34A，已远超过随车充的充电功率，看似是安全的；但是电动汽车的充电时间总会很长，其动力电池组容量动辄50~100kWh左右，取中，按照75kWh来计算，充满一次电也要一天多的时间。于是只要给汽车充电，4平方毫米的线路就会长时间的处于发热状态，而电线又基本都是暗线布局，散热效果本就不理想；所以长时间的给汽车充电难免会造成线路加速老化，尤其是在同时使用空调的状态下。

然而以上只是建议，如果选择的比较离谱的高功率随车充则不建议使用。

现在的随车充已经有能够达到7kW甚至更高的选项。

7kW的设备对应的电流是32A，看似还是低于4平方毫米电线的极限；但是4平方毫米的电线在暗线布置的前提下，安全载流是不建议超过30A的，所以这种高功率随车充只能够偶尔应急使用，建议则是尽量不要使用。

强行使用很有可能导致烧坏保险丝或者跳闸。

长时间使用的话，线路难免会快速老化，其必然会埋下火灾隐患。

在没有固定充电桩的前提下，使用随车充一定建议重新布线。

从6平方毫米的入户线重新引出一条线路，同样使用6平方毫米的电线，接工业插板，可安全用于高功率随车充；同时也可以且建议使用固定充电桩，哪怕成本略高一些。至于那些两用型的高功率充电枪还是建议慎重使用，如果因为这些充电枪的设计或制造缺陷导致短路起火，进而引燃车辆的话，汽车厂商甚至保险公司都是不会负责的。